- Khớp bi bị lỗi:Điều này kết nối tay điều khiển với trục bánh xe và khiến bánh xe chuyển động trơn tru. Khớp cầu bị mòn có thể gây ra tiếng kêu cót két do ma sát.
- Bu lông kẹp phanh bị lỏng:Nếu bu lông kẹp phanh không được siết chặt, chúng có thể di chuyển qua lại, tạo ra tiếng kêu cót két khi đạp phanh.
- Đầu thanh giằng bị mòn:Chúng kết nối giá lái với bánh xe, cho phép bánh xe quay. Các đầu thanh giằng bị mòn có thể tạo ra tiếng kêu khi quay.
- Lò xo rỉ sét:rỉ sét tích tụ trên lò xo lá hoặc lò xo cuộn có thể tạo ra âm thanh chói tai.
- Thanh giằng bị mòn:Thanh chống đỡ trọng lượng của ô tô, giảm va đập và làm bánh xe chuyển động lên xuống. Thanh chống bị mòn có thể tạo ra âm thanh chói tai khi sử dụng hệ thống treo.
- Liên kết thanh lắc:Liên kết thanh lắc kết nối thanh lắc với hệ thống treo. Các liên kết bị mòn hoặc phần cứng gắn lỏng lẻo có thể gây ra tiếng kêu cót két.
Giải pháp:
- Kiểm tra: Kiểm tra trực quan mặt dưới của chiếc xe của bạn. Nếu nguyên nhân dường như đến từ hệ thống treo hoặc bộ phận lái, tốt nhất bạn nên nhờ chuyên gia kiểm tra.
- Bôi trơn :Sử dụng chất bôi trơn gốc silicone để phun và bôi trơn các khớp di động, bản lề, lò xo và các mối liên kết liên quan đến hệ thống treo. Đảm bảo làm theo mọi hướng dẫn và biện pháp phòng ngừa của nhà sản xuất.
- Thắt chặt :Kiểm tra xem bu lông, đai ốc hoặc ốc vít treo có bị lỏng hay không và siết chặt chúng đúng cách bằng cách sử dụng thông số mô-men xoắn khuyến nghị.
- Thay thế: Nếu một số bộ phận nhất định bị mòn hoặc hư hỏng, chẳng hạn như khớp bi, đầu thanh giằng, liên kết thanh lắc hoặc thanh chống, bạn nên thay thế chúng bằng các bộ phận chính hãng theo đề xuất của nhà sản xuất xe.
- Ngăn ngừa rỉ sét :Phủ lên các lò xo lá và các bộ phận kim loại dễ bị rỉ sét bằng bình xịt chống gỉ chuyên dụng để bảo vệ lâu dài.
- Hỗ trợ chuyên nghiệp :Nếu tiếng rít vẫn còn hoặc bạn không thoải mái khi tự mình sửa chữa, hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ hoặc đưa xe đến cửa hàng sửa chữa ô tô đáng tin cậy.
Lưu ý :Âm thanh cót két bên dưới xe đôi khi có thể cho thấy có vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt nếu chúng đi kèm với các triệu chứng khác như rung lắc, thay đổi cách xử lý hoặc lốp mòn không đều. Nếu bạn không chắc chắn về nguồn gốc của tiếng rít hoặc sự cố vẫn tiếp diễn sau khi bạn thử, hãy nhờ chuyên gia chẩn đoán và sửa chữa.
Honda cx650 đời 1983 dùng dầu gì?
Đầu cắm máy quét mã trên Toyota Camry 1997 ở đâu?
Báo giá bảo hiểm đoàn lữ hành có khác với báo giá xe hơi không?
Triển khai xe điện lớn nhất của Mỹ tại sân bay Hoa Kỳ