Nguyên nhân gây rò rỉ chất làm mát xuống đáy động cơ trên xe bán tải Toyota V6 1992 phía người qua đường?

1. Lỗi máy bơm nước: Bơm nước có nhiệm vụ tuần hoàn nước làm mát khắp động cơ. Nếu con dấu hoặc miếng đệm trên máy bơm nước bị hỏng, nó có thể gây rò rỉ. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào có thể nhìn thấy xung quanh máy bơm nước không và kiểm tra máy bơm xem có hư hỏng gì không.

2. Ống lõi lò sưởi: Ống lõi bộ sưởi vận chuyển chất làm mát từ động cơ đến lõi bộ sưởi, mang lại hơi ấm cho bên trong xe. Nếu ống bị nứt hoặc hư hỏng, nó có thể rò rỉ chất làm mát. Kiểm tra tình trạng của ống lõi lò sưởi và thay thế nếu cần thiết.

3. Ống tản nhiệt: Các ống tản nhiệt mang chất làm mát từ động cơ đến bộ tản nhiệt, nơi nó được làm mát. Nếu các ống bị nứt, lỏng hoặc hư hỏng, điều này có thể dẫn đến rò rỉ chất làm mát. Kiểm tra các ống mềm và siết chặt hoặc thay thế những ống bị lỏng hoặc mòn.

4. Phích cắm cố định: Các chốt chống đóng băng được bố trí trên khối động cơ để chống nứt trong trường hợp chất làm mát bị đóng băng. Nếu nút đông lạnh bị hỏng hoặc bị bong ra, nó có thể gây rò rỉ chất làm mát. Kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ nào xung quanh phích cắm đóng băng không. Thay thế bất kỳ thứ gì bị hư hỏng hoặc rò rỉ.

5. Hỏng miếng đệm đầu: Trong những trường hợp nghiêm trọng, rò rỉ chất làm mát ở phía hành khách của động cơ có thể cho thấy miếng đệm đầu bị hỏng. Điều này xảy ra khi miếng đệm giữa khối động cơ và đầu xi-lanh bị hỏng, khiến chất làm mát rò rỉ vào buồng đốt. Các triệu chứng bao gồm dầu động cơ có màu trắng đục hoặc trắng đục, quá nhiệt và động cơ hoạt động thô bạo. Việc thay thế miếng đệm đầu là một sửa chữa lớn và tốt nhất nên giao cho thợ cơ khí có trình độ.