1. Đai ốc quá chặt: Các đai ốc giữ lốp cố định có thể bị siết quá chặt khiến chúng khó nới lỏng. Sử dụng cờ lê vấu hoặc cờ lê tác động để nới lỏng chúng.
2. Bánh xe bị kẹt vào trục: Rỉ sét, ăn mòn hoặc tích tụ bụi bẩn có thể khiến bánh xe dính vào trục, gây khó khăn cho việc tháo ra. Dùng vồ cao su hoặc cạy nhẹ để phá vỡ mối liên kết giữa bánh xe và trục.
3. Ren bị hỏng trên đai ốc hoặc đinh bánh xe: Nếu ren trên đai ốc hoặc đinh bánh xe bị hỏng, lốp sẽ không bung ra đúng cách. Kiểm tra các ren xem có bị hư hỏng không và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng.
4. Clip phanh bị kẹt: Kẹp phanh có thể bị giữ lại, khiến lốp không thể bung ra. Cố gắng nhả kẹp phanh bằng cách nhấn vào bàn đạp phanh hoặc sử dụng kẹp chữ C.
5. Xẹp lốp: Nếu lốp bị xẹp, hạt có thể bị dính vào vành, khó tháo ra. Hãy thử dùng bàn ủi lốp để cạy lốp ra khỏi vành.
Làm thế nào một người có thể tặng chiếc xe đã qua sử dụng của mình cho tổ chức từ thiện?
Miếng phanh 101:Tại sao miếng phanh lại có hình dạng như vậy?
Làm thế nào để bạn tháo thanh bơm nhiên liệu bị kẹt trên 89 Chevy 454?
Đây là tác dụng của thanh đất sét — và lý do tại sao bạn cần một thanh đất sét trong kho chăm sóc xe hơi của mình