* Van điều khiển không khí không tải bị lỗi. Van điều khiển không khí không tải có nhiệm vụ kiểm soát lượng không khí đi vào động cơ khi không tải. Nếu van bị lỗi, nó có thể khiến động cơ chạy nhiều hoặc yếu, điều này có thể dẫn đến tốc độ tăng hoặc giảm RPM khi chạy không tải ở số.
* Thân ga bẩn. Thân ga bị bẩn có thể khiến động cơ chạy giật và chết máy, điều này có thể dẫn đến tăng giảm RPM khi chuyển số không tải. Điều này là do thân ga có nhiệm vụ kiểm soát lượng không khí đi vào động cơ, nếu bị bẩn có thể hạn chế luồng không khí lưu thông và khiến động cơ chạy ì ạch.
* Cảm biến oxy bị lỗi. Cảm biến oxy có nhiệm vụ theo dõi lượng oxy có trong khí thải. Nếu cảm biến bị lỗi, nó có thể khiến động cơ chạy nhiều hoặc yếu, điều này có thể dẫn đến tốc độ tăng hoặc giảm RPM khi chuyển số không tải.
* Kim phun nhiên liệu bị lỗi. Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến động cơ chạy nhiều hoặc yếu, điều này có thể dẫn đến tốc độ tăng hoặc giảm RPM khi chạy không tải ở số. Nguyên nhân là do kim phun có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cho động cơ, nếu bị lỗi có thể cung cấp quá nhiều hoặc quá ít nhiên liệu khiến động cơ chạy ì ạch, chết máy.
Chất lượng của kính chắn gió và điều đó có quan trọng trong thời gian tồn tại của chúng hay không
Áp suất lốp tốt nhất để tiết kiệm nhiên liệu là bao nhiêu? Tất cả những gì bạn cần biết!
Trung tâm InstaVolt mở ở Banbury trước lịch trình
Quà tặng chăm sóc xe hơi:Hãy nâng niu chiếc xe của bạn trong ngày lễ tình nhân này