Bạn có thể đặt một bộ tăng áp và tăng áp trên xe hơi?

Đúng, một chiếc ô tô có thể có cả bộ tăng áp và bộ tăng áp. Đây được gọi là "bộ sạc đôi" hoặc "sạc đôi". Sạc đôi có thể được sử dụng để cải thiện hiệu suất của động cơ bằng cách tăng áp suất không khí và hàm lượng oxy trong buồng đốt.

Bộ tăng áp là một thiết bị cơ khí sử dụng dây đai để dẫn động máy nén làm tăng áp suất không khí. Mặt khác, bộ tăng áp là một thiết bị điều khiển bằng tua-bin sử dụng khí thải từ động cơ để dẫn động máy nén.

Sạc đôi có thể mang lại một số lợi ích so với một bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp đơn. Ví dụ:sạc đôi có thể giúp giảm độ trễ turbo, tức là độ trễ khi tăng tốc turbo. Điều này là do bộ siêu nạp có thể tăng tốc ở tốc độ RPM thấp, trong khi bộ tăng áp có thể đảm nhận vai trò ở tốc độ RPM cao hơn. Sạc đôi cũng có thể giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu vì bộ siêu nạp có thể được sử dụng để giảm tải động cơ ở tốc độ vòng tua thấp.

Tuy nhiên, việc lắp đặt bộ sạc đôi cũng phức tạp và tốn kém hơn so với bộ tăng áp đơn hoặc bộ siêu nạp. Ngoài ra, do sử dụng cả bộ tăng áp và bộ tăng áp nên động cơ có thể cần làm mát và bôi trơn bổ sung.

Cuối cùng, quyết định có lắp bộ sạc đôi trên ô tô hay không phụ thuộc vào mục tiêu hiệu suất mong muốn, ngân sách và mức độ phức tạp có thể chấp nhận được.