Tại sao động cơ của tôi bị gõ mỗi khi tôi khởi động xe?

Mức dầu thấp có thể khiến động cơ bị kích nổ do không có đủ chất bôi trơn để làm im lặng và đệm các bộ phận kim loại như piston và thanh piston một cách thích hợp.

2. Các bộ phận của động cơ bị mòn hoặc hư hỏng:

Các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng như vòng piston bị lỗi hoặc vòng bi bị lỏng có thể khiến động cơ bị kích nổ do các bộ phận bị lỏng hoặc không thể hấp thụ ứng suất cơ học trong chu kỳ đốt cháy.

3. Lỗi bơm dầu:

Bơm dầu hoạt động không bình thường hoặc hệ thống hút yếu có thể dẫn đến áp suất dầu thấp hơn, dẫn đến tiếng gõ do lượng dầu bôi trơn giảm.

4. Máy nâng thủy lực bị lỗi:

Các bộ phận này chịu trách nhiệm điều chỉnh độ hở của van và bộ nâng bị mòn hoặc trục trặc có thể gây ra tiếng gõ hoặc tiếng gõ lạch cạch.

5. Đánh lửa trước hoặc kích nổ:

Những vấn đề này xảy ra khi hỗn hợp không khí/nhiên liệu bốc cháy quá sớm do tỷ số nén cao hơn, tích tụ carbon hoặc chất lượng nhiên liệu kém. Quá trình đốt cháy bất thường này có thể dẫn đến tiếng gõ cửa có thể nghe được.

6. Bugi đánh lửa bị lỏng hoặc bị hỏng:

Bugi bị lỏng hoặc dải nhiệt của bugi không đúng có thể gây ra hiện tượng cháy bất thường, dẫn đến động cơ bị kích nổ.

7. Sự tích tụ cacbon:

Sự tích tụ carbon trên đỉnh piston hoặc bề mặt van dẫn đến nhiệt độ và áp suất cục bộ cao hơn, có thể dẫn đến kích nổ do đánh lửa sớm.

8. Kim phun nhiên liệu bị lỗi:

Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến nhiên liệu phun ra kém, dẫn đến cháy không hoàn toàn và động cơ bị kích nổ.

9. Thanh nối bị cong:

Thanh kết nối bị cong có thể dẫn đến sự tác động quá mức giữa piston và thành xi lanh, tạo ra tiếng gõ.

10. Hư hỏng ổ trục khuỷu:

Đây là một sự cố cơ học nghiêm trọng trong đó bề mặt ổ trục của thanh kết nối trên trục khuỷu có thể bị mòn hoặc hư hỏng, dẫn đến tiếng gõ liên tục.

Điều quan trọng là phải xác định được nguyên nhân cụ thể gây ra tiếng gõ động cơ bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp để ngăn ngừa hư hỏng động cơ có thể xảy ra và đảm bảo sửa chữa thích hợp.