1. Thu thập tài liệu của bạn.
- Ống cao su thay thế (đảm bảo có cùng kích thước với ống cũ)
- Kẹp ống (2)
- Kìm
- Tuốc nơ vít
- Phễu
- Chất chống đông (đảm bảo đúng loại cho xe của bạn)
2. Chuẩn bị xe của bạn.
- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng.
- Tắt động cơ và để động cơ nguội hoàn toàn.
- Mở mui xe của bạn.
3. Xác định vị trí ống bị rò rỉ.
- Ống dẫn nước rò rỉ có thể nằm ở gần phía trên động cơ, phía gần bộ tản nhiệt nhất.
- Thường là một ống cao su nhỏ màu đen.
4. Tháo ống cũ.
- Dùng kìm nới lỏng phần kẹp ống ở hai đầu ống cũ.
- Sau khi các kẹp ống bị lỏng, hãy trượt chúng ra khỏi ống.
- Kéo ống cũ ra khỏi động cơ.
5. Lắp ống mới.
- Trượt ống mới vào động cơ.
- Đảm bảo ống được đặt đúng vị trí trên động cơ.
- Trượt các kẹp ống vào ống mới và siết chặt chúng bằng kìm.
6. Thêm chất chống đông.
- Dùng phễu để thêm chất chống đông vào bộ tản nhiệt.
- Thêm đủ chất chống đông để đưa mức lên đến vạch "đầy" trên bộ tản nhiệt.
7. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ.
- Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút.
- Kiểm tra rò rỉ xung quanh ống mới.
- Nếu không có rò rỉ, hãy tắt động cơ và đóng mui xe lại.
Rò rỉ chất chống đông của bạn bây giờ đã được khắc phục.
Kỳ tích tồi tệ nhất dành cho người chơi tốc độ
Chiếc xe cuối cùng được sản xuất là gì?
Ford và Mazda có thuộc sở hữu của cùng một công ty không?
Trường hợp kinh doanh cho EVs