Tại sao chiếc 92 Topaz vẫn chết máy khi lái xe ngay cả khi bạn đã thay dây cắm rôto bộ phân phối bộ lọc nhiên liệu và nắp bộ lọc gió?

1. Bơm nhiên liệu:Kiểm tra bơm nhiên liệu và đảm bảo nó cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ. Bơm nhiên liệu bị lỗi có thể khiến động cơ chết máy hoặc chết máy khi đang lái xe.

2. Van điều khiển không khí không tải (IAC):Van IAC điều chỉnh không khí đi vào động cơ ở tốc độ không tải. Van IAC bị lỗi có thể khiến động cơ chết máy hoặc chết máy khi chạy không tải hoặc ở tốc độ thấp.

3. Cảm biến oxy:Cảm biến oxy theo dõi hàm lượng oxy trong khí thải và gửi thông tin này đến máy tính của động cơ (ECM) để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu. Cảm biến oxy bị lỗi có thể khiến động cơ chạy nhiều hoặc yếu, dẫn đến chết máy hoặc chạy ì ạch.

4. Cảm biến vị trí trục khuỷu:Cảm biến vị trí trục khuỷu giám sát vị trí trục khuỷu và gửi thông tin này đến ECM để điều khiển thời điểm đánh lửa và phun nhiên liệu. Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi có thể khiến động cơ chết máy hoặc chết máy khi đang lái xe.

5. Bộ chuyển đổi xúc tác:Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc hư hỏng có thể hạn chế dòng khí thải và khiến động cơ chạy kém hoặc chết máy.

Điều quan trọng là phải có một thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán chính xác nguyên nhân của sự cố để đảm bảo sửa chữa thích hợp.