Tại sao khi điều chỉnh vô lăng lại phát ra tiếng cọt kẹt, xe nào đứng yên hoặc di chuyển rất chậm thì to hơn?

Một số yếu tố có thể gây ra tiếng kêu cót két khi bẻ lái, đặc biệt khi xe đứng yên hoặc di chuyển chậm. Dưới đây là một số lý do phổ biến:

1. Vấn đề về cột lái :

- Thiếu dầu bôi trơn:Cơ cấu trụ lái không được bôi trơn đầy đủ có thể dẫn đến ma sát và phát ra tiếng kêu cót két khi quay bánh xe.

- Ống lót hoặc vòng bi bị mòn:Ống lót hoặc vòng bi bị mòn ở cột lái có thể tạo ra tiếng kêu cót két khi chúng di chuyển trên bề mặt kim loại.

2. Hệ thống lái trợ lực :

- Dầu trợ lực lái yếu:Nếu dầu trợ lực lái thiếu hoặc bị nhiễm bẩn có thể khiến bơm trợ lực lái bị căng, dẫn đến phát ra tiếng kêu ọp ẹp.

- Bơm trợ lực lái hoặc các bộ phận bị lỗi:Bơm trợ lực lái hoặc các bộ phận trợ lực lái khác như ống mềm hoặc đường dây bị hỏng có thể tạo ra âm thanh cọt kẹt.

3. Các bộ phận treo :

- Mòn khớp bi hoặc đầu thanh giằng:Các khớp bi hoặc đầu thanh giằng bị mòn trong hệ thống treo có thể gây ra tiếng kêu cót két khi quay vô lăng.

4. Bảng điều khiển hoặc trang trí nội thất :

- Các chi tiết trang trí bị lỏng hoặc cọ xát:Đôi khi, các chi tiết trang trí nội thất bị lỏng hoặc cọ xát như bảng táp-lô, ốp vô lăng hoặc ốp cửa có thể tạo ra tiếng kêu cót két khi quay vô lăng.

Điều quan trọng là xác định chính xác nguyên nhân gây ra âm thanh cọt kẹt để đảm bảo sửa chữa đúng cách. Nếu tiếng ồn vẫn tiếp tục hoặc trở nên to hơn, bạn nên tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa.