Làm thế nào để bạn có thể điều chỉnh rôto phanh trước?

Thay đổi rôto phanh trước bao gồm việc làm theo các bước sau. LƯU Ý:Trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào, hãy đảm bảo xe đã được đỗ an toàn và bạn có các dụng cụ và thiết bị cần thiết.

1. Thu thập công cụ và tài liệu:

- Jack và jack đứng

- Cờ lê vấu hoặc cờ lê tác động

- Bộ cờ lê ổ cắm

-Làm sạch phanh

- Rôto phanh mới

- Dầu phanh

- Má phanh mới (nếu cần)

2. Đỗ xe an toàn.

- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và ổn định.

- Kéo phanh tay.

- Tắt động cơ và để nguội nếu động cơ đang chạy.

3. Nới lỏng các đai ốc:

- Sử dụng cờ lê vấu hoặc cờ lê tác động để nới lỏng nhẹ các đai ốc vấu trên bánh xe nơi bạn đang thay rôto phanh.

- Chưa tháo hoàn toàn các đai ốc vấu.

4. Nâng xe lên:

- Đặt kích dưới điểm nâng thích hợp của xe, như được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn.

- Sử dụng kích để nâng xe lên cho đến khi lốp nơi bạn thay rôto nhô lên khỏi mặt đất.

- Đặt giá đỡ kích dưới các điểm kích được chỉ định để hỗ trợ xe an toàn khi làm việc.

5. Tháo đai ốc và bánh xe:

- Tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và tháo bánh xe ra.

6. Xác định vị trí kẹp phanh:

- Kẹp phanh thường nằm ở mặt sau của moay ơ bánh xe.

- Hãy tìm một vỏ kim loại có gắn dây phanh.

7. Tháo kẹp phanh:

- Sử dụng cờ lê ổ cắm thích hợp để nới lỏng và tháo các bu lông giữ kẹp phanh tại chỗ.

- Cẩn thận không làm hỏng hoặc mất bất kỳ bu lông hoặc phần cứng nào.

- Nhẹ nhàng nhấc kẹp phanh ra khỏi rôto mà không làm căng dây phanh.

- Treo thước cặp một cách chắc chắn, đảm bảo nó không bị vướng vào dây phanh.

8. Tháo rôto phanh cũ:

- Rôto phanh là đĩa kim loại tròn dùng để má phanh ép vào.

- Sử dụng cờ lê ổ cắm thích hợp để nới lỏng và tháo các bu lông giữ rôto phanh tại chỗ.

- Rôto phanh có thể bị bó chặt vào moay ơ bánh xe do rỉ sét; bạn có thể cần phải tác dụng một số lực để loại bỏ nó. Bạn có thể sử dụng vồ cao su hoặc chất bôi trơn xuyên thấu.

9. Làm sạch bề mặt trung tâm và rôto:

- Làm sạch thật sạch trục bánh xe và bề mặt rôto bằng chất tẩy rửa phanh.

- Đảm bảo loại bỏ mọi rỉ sét, bụi bẩn hoặc dầu mỡ.

10. Bôi mỡ phanh:

- Bôi một lớp mỏng dầu phanh nhiệt độ cao lên bề mặt trục bánh xe nơi đặt rôto phanh.

- Tránh bôi mỡ lên bề mặt ma sát của rôto.

11. Lắp rôto phanh mới:

- Đặt rôto phanh mới vào moay ơ bánh xe, căn chỉnh nó với các chốt bánh xe.

- Cố định rôto phanh vào đúng vị trí bằng các bu lông bạn đã tháo trước đó.

- Siết chặt các bu lông theo hình sao để đảm bảo lực ép đều.

12. Lắp lại kẹp phanh:

- Cẩn thận nhấc kẹp phanh trở lại vị trí và cố định nó bằng các bu lông bạn đã tháo trước đó.

- Siết chặt các bu lông lại.

13. Cài đặt lại bánh xe:

- Đặt bánh xe trở lại trục bánh xe và căn chỉnh các lỗ đai ốc vấu.

- Dùng tay vặn chặt các đai ốc lại.

14. Hạ xe:

- Từ từ hạ xe cho đến khi lốp chạm đất.

15. Siết chặt các đai ốc:

- Sử dụng cờ lê vấu hoặc cờ lê tác động để siết chặt đai ốc vấu theo hình ngôi sao theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất (tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn).

16. Kiểm tra phanh:

- Trước khi cho xe điều khiển, hãy đạp phanh nhẹ nhàng vài lần để đảm bảo phanh hoạt động tốt và không phát ra tiếng động bất thường.

17. Kiểm tra đường:

- Lái xe thử một đoạn ngắn để đảm bảo phanh hoạt động tốt.

- Chú ý đến bất kỳ âm thanh hoặc rung động bất thường nào.

Hãy nhớ rằng công việc phanh có thể phức tạp và quan trọng về mặt an toàn. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện các bước này hoặc không chắc chắn về bất kỳ khía cạnh nào của quy trình, tốt nhất bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp từ thợ cơ khí có trình độ.