1. Đặc điểm bám đường khác nhau:Lốp runflat có thành bên cứng hơn so với lốp thông thường. Khi kết hợp lại, việc xử lý xe có thể trở nên không nhất quán. Xe có thể có cảm giác mất thăng bằng, đặc biệt là khi rẽ.
2. Độ ổn định giảm:Lốp runflat và lốp thông thường có thể phản ứng khác nhau với những điểm không hoàn hảo trên đường và va chạm, dẫn đến mất ổn định. Điều này có thể gây khó chịu và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, đặc biệt ở tốc độ cao hơn.
3. Các vấn đề về hệ thống giám sát áp suất lốp:Xe mini Cooper được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) được hiệu chỉnh cho lốp runflat. Việc trộn lốp thông thường có thể ảnh hưởng đến độ chính xác của TPMS và có thể dẫn đến cảnh báo áp suất lốp sai hoặc trục trặc.
4. Khả năng xử lý và phanh kém:Lốp runflat ảnh hưởng đến khả năng xử lý và hiệu suất phanh của xe so với lốp thông thường. Việc kết hợp cả hai có thể tạo ra phản ứng không nhất quán trong việc đánh lái và phanh, có khả năng dẫn đến tình trạng lái xe không an toàn.
5. Hao mòn không đồng đều:Việc sử dụng lốp thường và lốp runflat có thể dẫn đến hao mòn không đồng đều. Vì lốp có đặc điểm và độ cứng khác nhau nên chúng có thể bị mòn ở mức độ khác nhau, ảnh hưởng đến hiệu suất tổng thể của xe.
Để đảm bảo an toàn và hiệu suất cho chiếc Mini Cooper của bạn, bạn nên sử dụng loại lốp do nhà sản xuất chỉ định, dù là lốp thông thường hay lốp runflat. Nếu bạn đang cân nhắc việc thay lốp xe, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của chuyên gia ô tô đáng tin cậy, người có thể cung cấp hướng dẫn chuyên môn dựa trên yêu cầu cụ thể của xe bạn.
Cầu chì chùm tia thấp nằm ở đâu trên áo khoác đường mòn?
4 lý do để đến với Avalon Motorsports cho các dịch vụ ô tô của bạn
F-16 được chế tạo như thế nào?
Nội thất BMW 2 series 2020 Gran Coupe