Dầu phanh có đặc tính gì?

* Diện mạo: Dầu phanh thường là chất lỏng trong suốt, màu hổ phách hoặc màu vàng nhạt.

* Độ nhớt: Dầu phanh có độ nhớt thấp nên dễ dàng chảy qua các đường ống và van phanh.

* Mật độ: Mật độ của dầu phanh thường vào khoảng 1,05 gam trên centimet khối (g/cm³).

* Điểm sôi: Dầu phanh có nhiệt độ sôi cao nên không bị sôi và tạo bọt khí trong hệ thống phanh. Điểm sôi của dầu phanh thường ở khoảng 230 độ C (446 độ F).

* Điểm đóng băng: Dầu phanh có điểm đóng băng thấp, giúp nó không bị đóng băng và khiến hệ thống phanh gặp trục trặc. Điểm đóng băng của dầu phanh thường ở khoảng -40 độ C (-40 độ F).

Tính chất hóa học:

* Hút ẩm: Dầu phanh có tính hút ẩm, có nghĩa là nó hấp thụ độ ẩm từ không khí. Độ ẩm trong dầu phanh có thể khiến dầu sôi ở nhiệt độ thấp hơn và cũng có thể ăn mòn hệ thống phanh.

* Không thể nén được: Dầu phanh không nén được, có nghĩa là nó không giãn nở hoặc nén lại khi chịu áp suất. Đặc tính này rất quan trọng để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tốt.

* Khả năng tương thích: Dầu phanh phải tương thích với vật liệu sử dụng trong hệ thống phanh. Dầu phanh không tương thích với hệ thống phanh có thể gây hư hỏng hệ thống.

Thuộc tính khác:

* Điểm chớp cháy: Điểm chớp cháy của dầu phanh là nhiệt độ mà chất lỏng sẽ tỏa ra hơi dễ cháy. Điểm bốc cháy của dầu phanh thường ở khoảng 65 độ C (149 độ F).

* Nhiệt độ tự bốc cháy: Nhiệt độ tự bốc cháy của dầu phanh là nhiệt độ mà chất lỏng sẽ tự bốc cháy. Nhiệt độ tự bốc cháy của dầu phanh thường vào khoảng 280 độ C (536 độ F).

Lưu ý: Các đặc tính của dầu phanh có thể khác nhau tùy thuộc vào loại dầu và nhà sản xuất. Điều quan trọng là phải tham khảo sách hướng dẫn sử dụng dành cho chủ xe hoặc thợ cơ khí có trình độ để xác định loại dầu phanh chính xác cho xe của bạn.