Hệ thống treo trước va đập và rên rỉ nhỏ khi lái xe, nó bị kéo từ bên này sang bên kia?

Có một số nguyên nhân tiềm ẩn gây ra va chạm và tiếng kêu mà bạn đang gặp phải, cũng như việc bị kéo sang một bên khi lái xe. Dưới đây là một số khả năng để xem xét:

1. Cần điều khiển bị mòn hoặc bị hư hỏng:

Cánh tay điều khiển có nhiệm vụ kết nối các bánh xe với khung xe và đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì sự thẳng hàng của xe. Nếu cần điều khiển bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng ồn bất thường và ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.

2. Khớp cầu lỏng lẻo:

Các khớp bi được đặt ở hai đầu của tay điều khiển và cho phép hệ thống treo chuyển động trơn tru. Nếu các khớp bi bị lỏng hoặc mòn, nó có thể gây ra tiếng kêu lạch cạch hoặc rên rỉ cũng như mất ổn định khi lái xe.

3. Thanh giằng bị mòn hoặc hư hỏng:

Thanh giằng là một phần của hệ thống lái và kết nối giá lái với các bánh xe. Thanh giằng bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến xe bị lệch sang một bên khi đang lái xe và cũng có thể tạo ra âm thanh gõ cửa hoặc rên rỉ.

4. Giảm xóc bị lỗi:

Giảm xóc giúp kiểm soát chuyển động của hệ thống treo và giảm rung động. Nếu bộ giảm xóc bị lỗi hoặc bị mòn, chúng có thể không có khả năng hấp thụ chấn động và va đập một cách hiệu quả, dẫn đến việc di chuyển xóc nảy và tiềm ẩn tiếng ồn.

5. Căn chỉnh bánh xe:

Việc căn chỉnh bánh xe không đúng cách cũng có thể khiến xe bị lệch sang một bên khi đang lái xe. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng các bánh xe được căn chỉnh chính xác để tránh lốp mòn không đều và ảnh hưởng đến khả năng xử lý.

6. Các bộ phận của thanh Sway bị lỏng hoặc bị hỏng:

Thanh lắc lư có nhiệm vụ giảm thiểu độ lăn của thân xe khi rẽ. Các liên kết hoặc ống lót thanh lắc lỏng hoặc bị hư hỏng có thể tạo ra âm thanh lạch cạch hoặc rên rỉ và khả năng xử lý không ổn định.

Bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để xác định chính xác nguồn gốc của tiếng ồn và vấn đề kéo xe, đồng thời đảm bảo thực hiện sửa chữa thích hợp để giải quyết vấn đề.