Tại sao áp suất dầu của bạn giảm và động cơ có màu trắng?

- Nguyên nhân :Nếu mức dầu trong động cơ thấp hơn mức khuyến nghị, có thể làm giảm áp suất dầu, dẫn đến không đủ dầu bôi trơn.

- Khói :Dầu cháy do bôi trơn kém có thể tạo ra khói trắng từ ống xả.

2. Bơm dầu bị mòn:

- Nguyên nhân :Bơm dầu bị mòn hoặc bị lỗi có thể không cung cấp đủ áp suất dầu, dẫn đến giảm áp suất dầu.

- Khói :Trong trường hợp nghiêm trọng, động cơ bị mài mòn quá mức có thể gây cháy dầu, dẫn đến xả khói trắng.

3. Bộ lọc dầu hoặc đường dẫn dầu bị tắc:

- Nguyên nhân :Bộ lọc dầu hoặc đường dẫn dầu bị bẩn hoặc bị tắc có thể hạn chế dòng chảy của dầu, dẫn đến giảm áp suất dầu.

- Khói :Thường không liên quan đến khói trắng, trừ khi động cơ bị mài mòn đáng kể.

4. Vòng piston hoặc thành xi lanh bị mòn:

- Nguyên nhân :Các vòng piston hoặc thành xi lanh bị mòn có thể khiến lượng dầu dư thừa tràn vào buồng đốt, làm giảm áp suất dầu.

- Khói :Đốt dầu do các xéc măng hoặc thành xi lanh bị mòn thường dẫn đến khí thải thải ra khói xanh hoặc xám.

5. Vòng đệm đầu thổi:

- Nguyên nhân :Miếng đệm đầu bị nổ có thể dẫn đến giảm áp suất dầu nếu nó làm cho chất làm mát rò rỉ vào đường dẫn dầu.

- Khói :Thường kèm theo khói trắng từ khí thải do có chất làm mát trong buồng đốt.

6. Cảm biến áp suất dầu bị lỗi :

- Nguyên nhân :Cảm biến áp suất dầu bị lỗi hoặc trục trặc có thể cung cấp số đọc không chính xác, cho biết áp suất dầu giảm trong khi thực tế không có.

- Khói: Đây không phải là nguyên nhân gây ra khói trắng, nhưng có thể đáng để điều tra xem liệu chỉ số áp suất dầu không khớp với các triệu chứng khác hay không.

Nếu bạn nhận thấy áp suất dầu giảm kèm theo khói trắng từ ống xả, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe càng sớm càng tốt để xác định và giải quyết chính xác vấn đề cơ bản. Việc bỏ qua các triệu chứng như vậy có thể dẫn đến hư hỏng động cơ thêm và tiềm ẩn những rủi ro về an toàn.