Trên chiếc Mitsubishi Mirage đời 1995 tay quay chạy được quãng đường ngắn rồi chết máy trong thời gian dài khởi động lại, bộ lọc nhiên liệu thay thế không giúp được gì?

1. Vấn đề về bơm nhiên liệu:

- Kiểm tra bơm xăng xem có hoạt động bình thường không. Bơm nhiên liệu yếu hoặc hỏng có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ, khiến xe chết máy sau một quãng đường ngắn.

- Kiểm tra áp suất nhiên liệu xem có nằm trong thông số kỹ thuật khuyến nghị hay không.

2. Kiểm tra hệ thống nhiên liệu:

- Kiểm tra xem có rò rỉ hoặc tắc nghẽn trong đường dẫn nhiên liệu hoặc kim phun nhiên liệu không. Rò rỉ hoặc tắc nghẽn có thể gây ra tình trạng thiếu nhiên liệu và khiến động cơ chết máy sau một quãng đường ngắn.

3. Sự cố hệ thống đánh lửa:

- Kiểm tra bugi và dây đánh lửa để đảm bảo chúng ở tình trạng tốt và được kết nối đúng cách. Bugi hoặc dây đánh lửa bị lỗi có thể khiến động cơ đánh lửa sai và chạy không ổn định dẫn đến chết máy.

4. Lỗi cảm biến oxy:

- Cảm biến oxy bị trục trặc có thể cung cấp thông tin không chính xác cho máy tính của động cơ, dẫn đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu không phù hợp và có khả năng gây chết máy.

5. Van điều khiển không khí nhàn rỗi:

- Van điều khiển không tải điều chỉnh tốc độ không tải của động cơ. Van điều khiển không khí không tải bị lỗi có thể khiến động cơ chết máy hoặc chạy ì ạch sau khi khởi động.

6. Cảm biến vị trí trục khuỷu:

- Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi có thể cung cấp tín hiệu không chính xác đến máy tính của động cơ, ảnh hưởng đến thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa.

7. Sự cố máy tính (ECM):

- Trong một số trường hợp, sự cố xảy ra với mô-đun điều khiển động cơ (ECM) hoặc hệ thống dây điện của nó có thể khiến động cơ chết máy hoặc chạy không ổn định.

Để giải quyết vấn đề:

- Bắt đầu bằng cách giải quyết mọi vấn đề tiềm ẩn liên quan đến nhiên liệu, bao gồm thay bộ lọc nhiên liệu nếu cần thiết và kiểm tra rò rỉ nhiên liệu.

- Kiểm tra bugi đánh lửa và kim phun nhiên liệu.

- Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, bạn có thể cần phải kiểm tra các bộ phận khác như cảm biến oxy, van điều khiển không khí cầm chừng, cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc máy tính (ECM).

- Bạn nên đưa xe của mình đến kiểm tra bởi thợ cơ khí có trình độ, người có thể chẩn đoán và sửa chữa chính xác vấn đề cơ bản.