Nếu không khí lọt vào đường dẫn nhiên liệu, nó có thể khiến động cơ không lấy được nhiên liệu cần thiết để khởi động. Điều này có thể xảy ra nếu bạn hết nhiên liệu hoặc nếu hệ thống nhiên liệu bị rò rỉ. Để kiểm tra không khí trong đường nhiên liệu, hãy nới lỏng vít xả khí trên bơm phun nhiên liệu và khởi động động cơ. Nếu không khí thoát ra khỏi vít xả, bạn cần xả không khí ra khỏi hệ thống nhiên liệu.
Áp suất nhiên liệu
Bơm nhiên liệu có thể không cung cấp đủ áp suất cho bơm phun nhiên liệu. Để kiểm tra áp suất nhiên liệu, hãy nối đồng hồ đo áp suất nhiên liệu với bơm phun nhiên liệu và khởi động động cơ. Áp suất nhiên liệu phải nằm trong khoảng từ 10 đến 15 PSI. Nếu áp suất nhiên liệu quá thấp, có thể cần phải thay bơm nhiên liệu.
Chất lượng nhiên liệu
Nhiên liệu có thể bị nhiễm nước hoặc các tạp chất khác. Điều này có thể ngăn động cơ khởi động. Để kiểm tra chất lượng nhiên liệu, hãy xả một lượng nhỏ nhiên liệu ra khỏi bình nhiên liệu và kiểm tra xem có nước hoặc các chất gây ô nhiễm khác không. Nếu nhiên liệu bị ô nhiễm, nó sẽ cần phải được thay thế.
Bơm phun nhiên liệu
Bơm phun nhiên liệu có thể bị hỏng hoặc trục trặc. Điều này có thể ngăn động cơ nhận được nhiên liệu cần thiết để khởi động. Để kiểm tra bơm phun nhiên liệu, hãy tháo nó ra khỏi động cơ và kiểm tra xem có hư hỏng không. Nếu bơm phun nhiên liệu bị hỏng thì cần phải thay thế.
ECM
ECM có thể không gửi tín hiệu chính xác đến bơm phun nhiên liệu. Điều này có thể ngăn động cơ nhận được nhiên liệu cần thiết để khởi động. Để kiểm tra ECM, hãy kết nối công cụ chẩn đoán với động cơ và kiểm tra xem có mã lỗi nào không. Nếu có bất kỳ mã lỗi nào, có thể cần phải thay thế ECM.
Xe Lamborghini hoàn toàn mới là gì?
Cách lắp công tắc xi nhan trên 95 Chevy 3500?
Ý nghĩa các con số trên mui xe bán tải là gì?
Bộ tư duy bảo dưỡng:Thay dầu trọn gói