Sự khác biệt giữa hộp số 93 4l80e và 95 4l80e?

Hộp số 4L80E 1993 sử dụng cáp TV để điều khiển các điểm chuyển số của hộp số. Cáp TV được kết nối với thân ga và khi bướm ga mở, cáp TV sẽ kéo cần trên hộp số làm tăng áp suất thủy lực lên hộp số, khiến hộp số chuyển số ở tốc độ RPM cao hơn.

Đường truyền 4L80E 1995 không sử dụng cáp TV. Thay vào đó, nó sử dụng hệ thống điều khiển bướm ga điện tử (ETC) để điều khiển các điểm chuyển số của hộp số. Hệ thống ETC sử dụng cảm biến để theo dõi vị trí bướm ga và gửi tín hiệu đến bộ điều khiển điện tử (ECU) của hộp số. ECU sau đó sẽ điều chỉnh áp suất thủy lực của hộp số để chuyển số ở tốc độ RPM thích hợp.

2. Thống đốc

Hộp số 4L80E 1993 sử dụng bộ điều chỉnh cơ khí để điều khiển các điểm chuyển số của hộp số. Bộ điều tốc được kết nối với trục đầu ra của hộp số và khi tốc độ trục đầu ra tăng lên, trọng lượng của bộ điều chỉnh bay ra ngoài và làm cho van mở ra, làm tăng áp suất thủy lực lên hộp số, khiến nó chuyển số ở tốc độ RPM cao hơn.

Hộp số 4L80E 1995 sử dụng bộ điều tốc điện tử để điều khiển các điểm chuyển số của hộp số. Bộ điều tốc điện tử sử dụng cảm biến để theo dõi tốc độ trục đầu ra và gửi tín hiệu đến ECU của hộp số. ECU sau đó sẽ điều chỉnh áp suất thủy lực của hộp số để chuyển số ở tốc độ RPM thích hợp.

3. Dịch chuyển điện từ

Hộp số 4L80E 1993 sử dụng hai van điện từ để điều khiển việc chuyển số. Bộ điện từ chuyển số đầu tiên được gọi là "bộ điện từ chuyển số 1-2" và nó điều khiển việc chuyển số từ bánh răng thứ nhất sang bánh răng thứ hai. Van điện từ chuyển số thứ hai được gọi là "điện từ chuyển số 2-3" và nó điều khiển việc chuyển số từ bánh răng thứ hai sang bánh răng thứ ba.

Hộp số 4L80E 1995 sử dụng ba van điện từ để điều khiển việc chuyển số. Bộ điện từ chuyển số đầu tiên được gọi là "bộ điện từ chuyển số 1-2" và nó điều khiển việc chuyển số từ bánh răng thứ nhất sang bánh răng thứ hai. Van điện từ chuyển số thứ hai được gọi là "điện từ chuyển số 2-3" và nó điều khiển việc chuyển số từ bánh răng thứ hai sang bánh răng thứ ba. Bộ điện từ chuyển số thứ ba được gọi là "bộ điện từ chuyển số 3-4" và nó điều khiển việc chuyển số từ bánh răng thứ ba sang bánh răng thứ tư.

4. Bộ điều khiển điện tử (ECU)

Hộp số 4L80E 1993 không có ECU. Các điểm chuyển số của hộp số được điều khiển bởi bộ điều chỉnh cơ khí và cáp TV.

Hộp số 4L80E 1995 có ECU. ECU nhận tín hiệu từ hệ thống điều khiển bướm ga điện tử (ETC), bộ điều tốc điện tử và hộp số điện từ chuyển số. ECU sau đó sử dụng các tín hiệu này để điều khiển áp suất thủy lực và các điểm chuyển số của hộp số.