Tại sao xe chạy nóng và có khói trắng từ ống xả?

Quá nóng: Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất khiến ô tô chạy nóng và ra khói trắng từ ống xả là do quá nóng. Khi động cơ chạy ở nhiệt độ quá cao, chất làm mát có thể sôi lên và biến thành hơi nước, sau đó có thể thoát ra ngoài qua hệ thống xả và xuất hiện dưới dạng khói trắng. Nhiều yếu tố khác nhau có thể góp phần gây ra tình trạng quá nóng, chẳng hạn như:

- Rò rỉ chất làm mát: Rò rỉ trong hệ thống làm mát có thể dẫn đến thất thoát chất làm mát, làm giảm khả năng hấp thụ và tản nhiệt hiệu quả.

- Bộ điều nhiệt bị lỗi: Bộ điều chỉnh nhiệt không hoạt động bình thường hoặc bị kẹt đóng có thể ngăn chất làm mát lưu thông bình thường, dẫn đến quá nhiệt cục bộ.

- Bộ tản nhiệt bị tắc: Sự tắc nghẽn ở các cánh tản nhiệt hoặc các đường dẫn bên trong của bộ tản nhiệt có thể cản trở luồng không khí, làm giảm hiệu quả tản nhiệt của bộ tản nhiệt.

- Vấn đề về người hâm mộ: Nếu quạt làm mát không hoạt động bình thường hoặc có vấn đề với dây đai quạt, động cơ có thể quá nóng do không đủ lưu thông không khí qua bộ tản nhiệt.

- Hỏng miếng đệm đầu: Miếng đệm đầu bị hỏng có thể khiến chất làm mát động cơ rò rỉ vào buồng đốt. Khi chất làm mát bị đốt cháy trong quá trình đốt cháy sẽ tạo ra hơi nước và có thể gây ra khói trắng.

Ngưng tụ: Trong một số trường hợp nhất định, khói trắng từ ống xả có thể là bình thường. Điều này đặc biệt phổ biến vào những buổi sáng lạnh khi khí thải có chứa hơi nước ngưng tụ từ quá trình đốt cháy. Khi động cơ nóng lên và hệ thống xả nóng lên, hơi nước sẽ tiêu tan và khói trắng tan đi. Tuy nhiên, nếu khói trắng vẫn tồn tại hoặc kèm theo các triệu chứng khác, điều quan trọng là phải điều tra thêm.