1. Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng và tắt động cơ.
2. Để động cơ nguội hoàn toàn.
3. Mở mui xe và xác định vị trí bình chứa chất làm mát. Nó thường là một thùng nhựa mờ nằm gần phía trước khoang động cơ.
4. Tháo nắp khỏi bình chứa chất làm mát.
5. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút. Điều này sẽ luân chuyển chất làm mát và giúp giải phóng không khí bị mắc kẹt.
6. Trong khi động cơ đang chạy, hãy bóp ống tản nhiệt phía trên vài lần. Điều này sẽ giúp đánh bật mọi bọt khí có thể bị mắc kẹt trong ống.
7. Tiếp tục cho động cơ chạy cho đến khi bộ điều chỉnh nhiệt mở ra và chất làm mát bắt đầu chảy qua bộ tản nhiệt. Bạn có thể kiểm tra điều này bằng cách sờ vào ống tản nhiệt phía trên. Nó sẽ trở nên nóng khi bộ điều chỉnh nhiệt mở ra.
8. Sau khi bộ điều chỉnh nhiệt đã mở, hãy tắt động cơ và để động cơ nguội hoàn toàn.
9. Kiểm tra mức chất làm mát trong bình chứa và bổ sung thêm chất làm mát nếu cần.
10. Đậy nắp bình chứa chất làm mát.
Lái thử xe để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt. Nếu xe quá nóng, có thể vẫn còn không khí bị mắc kẹt trong hệ thống. Lặp lại các bước 5-10 cho đến khi loại bỏ hết không khí.
Động cơ cỡ nào trong xe bán tải Chevy 2500 2000?
Động cơ tiêu chuẩn cho xe tải xi măng là gì?
Động cơ quạt gió trong chiếc Toyota Camry đời 1996 ở đâu.... Lồng cũng đi ra cùng với nó..... Của tôi đầy mảnh vụn từ chuột hoặc thứ gì đó thực sự ồn ào ở tốc độ cao hơn........ Cảm …
Những tiếng ồn mà bạn không muốn nghe:Clunking, Knocking và Rattling