1. Xả hệ thống nhiên liệu :Làm sạch hoàn toàn hệ thống nhiên liệu, bao gồm bình nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu, kim phun và bơm nhiên liệu, là rất quan trọng để loại bỏ xăng và ngăn ngừa hư hỏng các bộ phận của động cơ. Quá trình này có thể liên quan đến thiết bị chuyên dụng và có thể tốn khoảng 500 đến 1.000 USD.
2. Thay thế bộ lọc nhiên liệu :Cần phải thay bộ lọc nhiên liệu để ngăn xăng còn sót lại lọt vào động cơ. Sự thay thế này thường dao động trong khoảng từ $50 đến $150.
3. Kiểm tra và sửa chữa động cơ :Thợ cơ khí chuyên nghiệp sẽ cần kiểm tra động cơ để đánh giá mọi hư hỏng do chạy bằng xăng. Việc sửa chữa có thể bao gồm thay thế kim phun nhiên liệu bị hỏng, sửa chữa hoặc thay thế máy bơm nhiên liệu hoặc giải quyết mọi vấn đề về động cơ do xăng gây ra. Việc này có thể tốn từ vài trăm đô la đến vài nghìn đô la, tùy thuộc vào mức độ thiệt hại.
4. Kéo :Nếu xe của bạn không thể khởi động sau khi đổ xăng, việc kéo xe đến cửa hàng sửa chữa có thể là cần thiết. Chi phí kéo xe có thể khác nhau tùy theo khoảng cách và công ty kéo xe, nhưng thường dao động từ 50 USD đến 200 USD.
5. Chẩn đoán và chuyển dạ :Thợ máy sẽ thực hiện các xét nghiệm chẩn đoán để xác định mọi vấn đề và sau đó thực hiện các sửa chữa cần thiết. Chi phí lao động có thể thay đổi tùy thuộc vào mức lương theo giờ của thợ cơ khí và mức độ phức tạp của việc sửa chữa. Dự kiến sẽ trả khoảng $50 đến $150 mỗi giờ cho lao động.
Điều quan trọng cần lưu ý là đây là những ước tính chung và chi phí thực tế có thể thay đổi đáng kể dựa trên các yếu tố cụ thể liên quan đến xe của bạn và cơ sở sửa chữa. Bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí hoặc đại lý có uy tín để có được ước tính chính xác cho tình huống cụ thể của mình.
Mô men xoắn của bánh xe đối với xe Renault Traffic R Reg là bao nhiêu?
Là công việc cần thiết trong thời kỳ đại dịch xảy ra
Đánh giá dầu Supertech - Tại sao nó là sự lựa chọn của mọi chủ xe?
6 Phương pháp hay nhất do Lãnh đạo Trung tâm Dịch vụ Ô tô triển khai trên Openbay Trong COVID-19 - Dịch vụ và Sửa chữa Ô tô không chạm