1. Các bộ phận của động cơ bị lỏng. Điều này có thể do nhiều yếu tố gây ra, chẳng hạn như bu lông hoặc đai ốc bị mòn hoặc gãy hoặc đơn giản là các bộ phận bị lỏng theo thời gian. Khi các bộ phận của động cơ bị lỏng, chúng có thể rung lắc và tạo ra âm thanh tích tắc.
2. Vấn đề về hệ thống van. Hệ thống van là bộ phận của động cơ điều khiển luồng không khí và nhiên liệu vào và ra khỏi xi lanh. Nếu có vấn đề với hệ thống van, chẳng hạn như van bị kẹt hoặc hư hỏng, nó có thể gây ra âm thanh tích tắc.
3. Vấn đề về kim phun nhiên liệu. Kim phun nhiên liệu có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu cho xi lanh. Nếu kim phun nhiên liệu bị hỏng hoặc bị tắc, nó có thể gây ra tiếng tích tắc.
4. Vấn đề về bộ tăng áp. Bộ tăng áp được sử dụng để tăng sức mạnh của động cơ diesel bằng cách ép nhiều không khí vào xi lanh hơn. Nếu có vấn đề với bộ tăng áp, chẳng hạn như ổ trục bị hỏng hoặc rò rỉ tăng áp, nó có thể gây ra âm thanh tích tắc.
Nếu bạn gặp phải âm thanh tích tắc lớn trong động cơ diesel, điều quan trọng là phải được chẩn đoán và sửa chữa càng sớm càng tốt để ngăn ngừa hư hỏng thêm cho động cơ.
5 quy trình loại bỏ vết răng giả dễ dàng mà bạn có thể tự làm
Quạt sưởi nằm ở đâu trên Renault Megane?
Làm cách nào để khắc phục bộ nâng liên tục ồn ào trên Mazda Miata 1994 ngay cả khi đã khởi động?
6 Mẹo khi bạn bị mắc kẹt trong tuyết