89 Caprice Classic với động cơ 350 V8. Không có nhiên liệu khi đi vào thùng kép. Tôi nên kiểm tra bộ lọc và máy bơm những gì. Nên thêm chút nước khởi động hay trực tiếp vào cua?

Dưới đây là các bước bạn có thể thực hiện để khắc phục sự cố nhiên liệu trên chiếc Caprice Classic 1989 với động cơ 350 V8 và bộ chế hòa khí hai thùng:

1.Bộ lọc nhiên liệu:

- Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến bộ chế hòa khí. Xác định vị trí bộ lọc nhiên liệu, thường nằm ở đường dẫn nhiên liệu giữa bình xăng và bộ chế hòa khí.

- Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu xem có bụi bẩn, mảnh vụn hoặc tắc nghẽn không. Nếu bộ lọc bị bẩn hoặc bị tắc, hãy thay bộ lọc mới.

2.Bơm nhiên liệu:

- Kiểm tra bơm xăng. Bơm nhiên liệu bị lỗi có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho bộ chế hòa khí.

- Lắng nghe âm thanh của bơm xăng khi vặn chìa khóa điện về vị trí “ON”. Bạn sẽ nghe thấy tiếng ồn ào phát ra từ bơm nhiên liệu.

- Nếu bạn không nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu chạy hoặc kêu yếu thì có thể cần phải thay thế.

3.Dòng nhiên liệu:

- Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có bị xoắn hoặc tắc nghẽn không. Đường dẫn nhiên liệu bị xoắn hoặc bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến bộ chế hòa khí.

- Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu dọc theo toàn bộ chiều dài của nó, từ bình nhiên liệu đến bộ chế hòa khí, xem có hư hỏng hoặc tắc nghẽn nào không.

- Nếu đường dẫn nhiên liệu bị xoắn hoặc tắc nghẽn, hãy sửa chữa hoặc thay thế khi cần thiết.

4.Mức nhiên liệu:

- Kiểm tra mức nhiên liệu trong bình. Nếu bình xăng trống hoặc rất thấp, bộ chế hòa khí sẽ không có nhiên liệu.

- Đảm bảo có đủ nhiên liệu trong bình.

5.Chất lỏng khởi động:

- Bạn có thể thử thêm một lượng nhỏ dầu khởi động trực tiếp vào bộ chế hòa khí để xem động cơ có khởi động hay không.

- Tháo vỏ máy lọc không khí để tiếp cận bộ chế hòa khí.

- Xịt một lượng nhỏ dầu khởi động trực tiếp vào họng bộ chế hòa khí trong khi có người nổ máy.

Nếu động cơ khởi động và chạy trong thời gian ngắn sau khi thêm dầu khởi động, điều đó cho thấy có vấn đề với nguồn cung cấp nhiên liệu hoặc hệ thống nhiên liệu. Bạn sẽ cần phải chẩn đoán thêm và sửa chữa vấn đề cơ bản.

Lưu ý:

Trước khi thử bất kỳ bước nào trong số này, hãy đảm bảo thực hiện các biện pháp phòng ngừa an toàn thích hợp, chẳng hạn như ngắt kết nối cực âm của pin và sử dụng các công cụ thích hợp. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện những bước kiểm tra này, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí có trình độ để được hỗ trợ.