Lốp của bạn đã được thay rồi, lúc đầu xe phát ra tiếng kêu tích tắc, tôi nghĩ có thể là do bánh xe khi đang quay vòng và động cơ nghe có vẻ lảo đảo khi chạy không tải?

- Tiếng tích tắc bạn nghe thấy có thể do một số vấn đề gây ra:

Một. Vòng bi bánh xe: Vòng bi bánh xe bị lỗi có thể tạo ra âm thanh tích tắc hoặc lạch cạch, đặc biệt khi rẽ hoặc lái xe ở tốc độ thấp. Kiểm tra xem ổ trục bánh xe có bị lỏng hoặc bị lỏng hay không bằng cách kích xe lên và quay bánh xe bằng tay.

b. CV chung: Khớp CV (vận tốc không đổi) bị mòn cũng có thể gây ra tiếng tích tắc hoặc tiếng lách cách, đặc biệt khi rẽ hoặc tăng tốc. Kiểm tra bốt CV xem có bị rách hoặc hư hỏng hay không, điều này có thể cho thấy khớp CV bị hỏng.

c. Thành phần đường truyền động: Các bộ phận khác của đường truyền động, chẳng hạn như khớp chữ U hoặc trục truyền động, có thể gây ra tiếng ồn tích tắc. Kiểm tra xem có hư hỏng rõ ràng hoặc hao mòn quá mức trên các bộ phận này không.

- Âm thanh động cơ lảo đảo khi không hoạt động:

Một. Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể gây ra âm thanh động cơ thô ráp hoặc rè rè khi chạy không tải. Kiểm tra xem có đường ống hoặc ống chân không nào bị lỏng hoặc bị ngắt kết nối trong khoang động cơ hay không.

b. Vấn đề về kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể dẫn đến dòng nhiên liệu không đều, gây ra tiếng ồn khi chạy không tải và tiềm ẩn tiếng tích tắc.

c. Bugi/Dây đánh lửa: Bu-gi đánh lửa bị mòn hoặc dây bugi bị lỗi có thể khiến động cơ đánh lửa sai, khiến động cơ chạy không đều hoặc không đều.

d. Thân ga: Thân van tiết lưu bị bẩn hoặc trục trặc có thể ảnh hưởng đến độ ổn định khi cầm chừng và khiến động cơ phát ra âm thanh thô ráp.

Chúng tôi luôn khuyên bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán thêm, người có thể xác định chính xác nguồn gốc của tiếng ồn tích tắc và âm thanh động cơ ọp ẹp và đưa ra cách sửa chữa thích hợp.