Tại sao động cơ 4 thì lại thay thế động cơ 2 thì?

- Tiết kiệm nhiên liệu: Động cơ bốn thì tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ hai thì vì chúng đốt cháy nhiên liệu hoàn toàn hơn. Động cơ hai thì mất một lượng đáng kể nhiên liệu chưa cháy qua cổng xả trong quá trình thu gom, trong khi động cơ bốn thì có hành trình nạp và xả riêng biệt, cho phép quá trình đốt cháy hiệu quả hơn.

- Lượng khí thải: Động cơ bốn thì tạo ra ít khí thải hơn so với động cơ hai thì. Động cơ hai thì thải ra hydrocarbon không cháy, carbon monoxide và các chất ô nhiễm khác do quá trình thu gom và đốt cháy không hoàn toàn. Mặt khác, động cơ bốn thì có hệ thống kiểm soát khí thải tốt hơn, chẳng hạn như bộ chuyển đổi xúc tác và cảm biến oxy, giúp giảm lượng khí thải độc hại.

- Tiêu thụ dầu: Động cơ hai thì yêu cầu hỗn hợp dầu và nhiên liệu (hỗn hợp trước) để bôi trơn, dẫn đến mức tiêu hao dầu cao hơn. Để so sánh, động cơ bốn thì có bình chứa dầu riêng và sử dụng hệ thống bôi trơn chuyên dụng, giúp giảm mức tiêu thụ dầu tổng thể.

- Tiếng ồn và độ rung: Động cơ bốn thì có xu hướng êm hơn và tạo ra ít rung động hơn động cơ hai thì. Hành trình đốt bổ sung trong động cơ bốn thì giúp cung cấp năng lượng mượt mà hơn, giúp giảm tiếng ồn và độ rung.

- Độ bền và bảo trì: Động cơ bốn thì thường bền hơn và ít cần bảo trì thường xuyên hơn so với động cơ hai thì. Chúng có tuổi thọ cao hơn do giảm hao mòn các bộ phận của động cơ, nhờ hệ thống bôi trơn riêng biệt và quá trình đốt cháy tốt hơn.

Do những ưu điểm này, động cơ bốn thì được sử dụng rộng rãi trong ô tô, xe tải, xe máy hiện đại và các ứng dụng khác trong đó hiệu quả sử dụng nhiên liệu, khí thải, kiểm soát tiếng ồn và độ bền là những yếu tố quan trọng.