Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tiếng ồn từ trục truyền động là do khớp chữ U bị mòn hoặc hư hỏng. Các khớp chữ U có nhiệm vụ cho phép trục truyền động uốn cong khi nó quay và có thể tạo ra tiếng ồn khi chúng bị mòn quá mức.
2. Vòng bi hỗ trợ trung tâm trục lái:
Vòng bi đỡ trung tâm trục truyền động có nhiệm vụ đỡ trục truyền động ở giữa và cũng có thể tạo ra tiếng mài khi nó bị mòn hoặc hư hỏng.
3. Trường hợp chuyển nhượng:
Nếu tiếng ồn mài vẫn xuất hiện ngay cả khi xe ở trạng thái trung lập thì vấn đề có thể nằm ở hộp chuyển số. Các vấn đề như vòng bi bị mòn, bánh răng bị hỏng, mức dầu thấp hoặc các vấn đề với xích hoặc liên kết đều có thể dẫn đến tiếng ồn khi mài.
4. Vi sai:
Bộ vi sai là một bộ phận khác trong bộ truyền động có thể gây ra tiếng ồn nếu các bộ phận của nó bị hỏng hoặc mòn. Khi có nghi ngờ, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra và chẩn đoán nguồn gốc của tiếng ồn mài để đảm bảo thực hiện sửa chữa thích hợp.
Chi phí thay thế máy phát điện cho chiếc Saturn L200 2002 là bao nhiêu?
Các bước pháp lý để sở hữu và điều hành hoạt động kinh doanh thu hồi xe kéo ở Virginia là gì?
Ford Taurus 1995 sẽ không chuyển số đỗ?
Tiết kiệm chi phí lớn với các lần thực hiện và bảo dưỡng ô tô này