1. Công tắc áp suất dầu theo dõi áp suất dầu trong động cơ. Nếu áp suất dầu quá thấp, công tắc sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều khiển động cơ (ECU) để ngăn động cơ khởi động.
2. Nếu công tắc áp suất dầu bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu sai đến ECU, cho biết áp suất dầu thấp ngay cả khi thực tế không phải vậy.
3. Do đó, ECU có thể vô hiệu hóa hệ thống phun nhiên liệu hoặc đánh lửa để bảo vệ động cơ khỏi những hư hỏng có thể xảy ra do áp suất dầu thấp. Điều này ngăn cản xe khởi động.
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là công tắc áp suất dầu bị lỗi chỉ là một nguyên nhân tiềm ẩn khiến ô tô không khởi động được. Các yếu tố khác như pin chết, bộ khởi động bị lỗi hoặc sự cố hệ thống nhiên liệu cũng có thể là nguyên nhân.
Vì vậy, trước khi cho rằng công tắc áp suất dầu là thủ phạm, điều cần thiết là phải chẩn đoán nguyên nhân gốc rễ của sự cố bằng cách kiểm tra các bộ phận khác nhau, bao gồm ắc quy, bộ khởi động, hệ thống nhiên liệu và có thể sử dụng công cụ chẩn đoán để đọc bất kỳ mã lỗi nào được lưu trữ trong đó. ECU của ô tô.
Mua xe đầu kéo Ford 8600 ở đâu?
Mẹo an toàn khi ngồi trên ô tô.
Loại dầu nào cho xe Jeep Wrangler 2011?
NHS để nhận 100 MG ZS EV miễn phí