Nguyên nhân có thể :
1. Giếng cạn: Nếu giếng của bạn nông, nó có thể dễ bị khô, đặc biệt là trong thời gian sử dụng nhiều nước hoặc hạn hán. Khi mực nước trong giếng giảm xuống dưới mức hút của máy bơm, máy bơm không thể hút nước được nữa và giếng cạn nước. Tắt và bật lại máy bơm có thể làm tăng áp lực nước tạm thời, điều này có thể đủ để khởi động lại dòng nước.
2. Màn hình hoặc bộ lọc giếng bị tắc: Màn lọc hoặc bộ lọc giếng bị tắc có thể hạn chế dòng nước và khiến giếng bị khô. Khi tắt và bật lại máy bơm, áp suất tăng có thể đánh bật tắc nghẽn và khôi phục dòng nước.
3. Máy bơm bị hỏng: Máy bơm bị hỏng có thể không tạo ra đủ năng lượng để hút nước từ giếng, đặc biệt khi mực nước thấp. Tắt và bật lại máy bơm đôi khi có thể "đặt lại" máy bơm và khôi phục chức năng của nó.
4. Không khí trong dòng nước: Không khí có thể lọt vào đường nước nếu giếng không được bịt kín đúng cách hoặc nếu có rò rỉ trong hệ thống. Khi không khí tích tụ trong đường ống, nó có thể chặn dòng nước và khiến giếng bị khô. Tắt và bật lại máy bơm có thể giúp lọc không khí khỏi đường ống và khôi phục dòng nước.
Giải pháp:
1. Đào sâu giếng: Nếu giếng của bạn nông, hãy cân nhắc việc đào sâu nó để tăng nguồn cung cấp nước sẵn có và giảm nguy cơ cạn nước.
2. Làm sạch màn hình giếng hoặc bộ lọc: Thường xuyên kiểm tra và làm sạch lưới lọc hoặc bộ lọc giếng để loại bỏ bất kỳ vật cản nào có thể hạn chế dòng nước.
3. Thay thế máy bơm: Nếu máy bơm bị hỏng hoặc cũ, hãy thay thế nó bằng một máy bơm mới có kích thước phù hợp với độ sâu giếng và nhu cầu nước của bạn.
4. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra đường nước xem có bất kỳ rò rỉ nào có thể cho phép không khí xâm nhập vào hệ thống không. Bịt kín mọi chỗ rò rỉ và siết chặt mọi kết nối lỏng lẻo.
5. Lắp bình áp lực: Một bể áp lực có thể giúp duy trì áp lực nước ổn định và giảm tần suất giếng bị cạn.
Điều gì xảy ra khi bạn bị thu hồi xe nhưng vẫn nợ ngân hàng?
Nhiệt độ động cơ trên polo 1.0L 1997 khi ấm là bao nhiêu?
Nếu bạn đang di chuyển với tốc độ 65 dặm/giờ thì xe sẽ mất bao nhiêu feet để dừng lại an toàn?
Mẹo bảo dưỡng cho động cơ ô tô châu Âu