Hư hỏng động cơ:Nhiên liệu không chì có mật độ năng lượng thấp hơn và đặc tính đốt cháy khác so với dầu diesel. Việc thêm nhiên liệu không chì vào động cơ diesel có thể gây ra hiện tượng kích nổ, quá nhiệt và hư hỏng động cơ do đốt nhiên liệu không đúng cách và gây ra áp lực cao hơn lên các bộ phận của động cơ.
Các vấn đề về hệ thống nhiên liệu:Nhiên liệu không chì có thể hòa tan cặn bám trong đường dẫn nhiên liệu và bộ lọc được thiết kế cho động cơ diesel, có khả năng làm tắc nghẽn kim phun và gây ra sự cố cho hệ thống nhiên liệu.
Giảm độ bôi trơn:Nhiên liệu diesel chứa các chất phụ gia bôi trơn giúp giảm hao mòn trên các bộ phận phun nhiên liệu. Nhiên liệu không chì thiếu các chất phụ gia này, có thể làm tăng ma sát và tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận quan trọng của động cơ.
Đốt cháy không hoàn toàn:Thành phần hóa học khác nhau của nhiên liệu không chì có thể dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn trong động cơ diesel. Điều này có thể dẫn đến lượng khí thải tăng lên, giảm hiệu suất động cơ và tích tụ nhiên liệu chưa cháy hết trong động cơ và hệ thống ống xả.
Động cơ chết máy:Trong trường hợp nghiêm trọng, việc trộn nhiên liệu không chì với dầu diesel có thể khiến động cơ chết máy hoặc không khởi động được do nhiên liệu không thể đốt cháy đúng cách.
Để tránh những vấn đề này, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng động cơ diesel chỉ được sử dụng nhiên liệu diesel và không bao giờ trộn nhiên liệu không chì với dầu diesel. Nếu vô tình đổ nhiên liệu không chì vào động cơ diesel, bạn nên xả cạn bình nhiên liệu, thay bộ lọc nhiên liệu và xả sạch hệ thống nhiên liệu trước khi tiếp nhiên liệu bằng dầu diesel để giảm thiểu thiệt hại có thể xảy ra.
Ai đã phát minh ra chiếc xe máy đầu tiên?
Có cầu chì liên quan đến đồng hồ tốc độ trên Jetta TDI 2002 không. Fuse này có liên quan không?
Cầu chì cảm biến o2 Durango 2003 ở đâu?
4 Mẹo giúp kính chắn gió ô tô của bạn trông như mới