Đai định thời nằm ở phía trước động cơ, phía sau nắp đai định thời. Nó kết nối trục khuỷu với trục cam, mục đích của nó là đảm bảo các piston và van chuyển động đồng bộ với nhau. Đai định thời được làm bằng vật liệu cao su gia cố và thường rộng vài inch. Điều quan trọng là phải thay đai định thời theo khuyến nghị của nhà sản xuất, vì đai định thời bị hỏng có thể khiến van va chạm với piston dẫn đến hư hỏng động cơ.
