Xi lanh phanh chính có nhiệm vụ chuyển đổi lực tác dụng lên bàn đạp phanh thành áp suất thủy lực truyền đến kẹp phanh và xi lanh bánh xe. Nếu xi lanh chính bị hỏng, nó sẽ không thể tạo ra áp suất cần thiết để kích hoạt phanh. Điều này có thể khiến bàn đạp phanh có cảm giác xốp hoặc bị lún xuống sàn khi bạn nhấn vào.
2. Lỗi trợ lực phanh
Bộ trợ lực phanh là một thiết bị vận hành bằng chân không giúp người lái tác dụng lực lên bàn đạp phanh. Nếu bộ trợ lực phanh bị hỏng, việc nhấn bàn đạp phanh sẽ khó khăn hơn và có thể chạm sàn khi bạn nhấn.
3. Không khí trong dây phanh
Không khí trong đường phanh có thể khiến bàn đạp phanh có cảm giác xốp hoặc chạm sàn khi bạn nhấn vào. Không khí có thể lọt vào đường ống phanh nếu hệ thống bị rò rỉ hoặc nếu dầu phanh không được xả đúng cách.
4. Má phanh hoặc guốc phanh bị mòn
Má phanh hoặc guốc phanh bị mòn có thể khiến bàn đạp phanh chạm sàn khi bạn nhấn vào. Điều này là do miếng đệm hoặc giày bị mòn không thể tạo ra đủ ma sát để dừng xe.
5. Rò rỉ dầu phanh
Dầu phanh bị rò rỉ có thể khiến bàn đạp phanh chạm sàn khi bạn nhấn vào. Điều này là do việc mất chất lỏng làm giảm lượng áp suất có thể tạo ra trong hệ thống phanh.
Lọc gió Toyota Camry 2005 nằm ở đâu?
Tại sao máy sưởi Mercedes lại thổi nóng?
Mẹo vệ sinh động cơ của bạn để có một chiếc xe bền lâu hơn
100 công việc bảo dưỡng ô tô bạn có thể tự làm