Dầu trợ lực lái trong Dodge Sprinter 2007 phải đáp ứng các yêu cầu của Dầu hộp số tự động Mopar ATF+4®. Chất lỏng này được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong hệ thống lái trợ lực và cung cấp khả năng bôi trơn và bảo vệ cần thiết cho các bộ phận của hệ thống.
Kiểm tra mức dầu trợ lực lái
Cần kiểm tra mức dầu trợ lực lái thường xuyên để đảm bảo hệ thống được đổ đầy đúng cách. Để kiểm tra mức chất lỏng, hãy làm theo các bước sau:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ.
2. Mở mui xe và xác định vị trí bình chứa dầu trợ lực lái. Bình chứa thường nằm ở phía người lái trong khoang động cơ.
3. Tháo nắp ra khỏi bình chứa và kiểm tra mức chất lỏng. Mức chất lỏng phải nằm giữa vạch "MIN" và "MAX" trên bình chứa.
4. Nếu mức dầu thấp, hãy thêm Dầu hộp số tự động Mopar ATF+4® cho đến khi mức dầu đạt đến vạch "MAX".
Thay dầu trợ lực lái
Dầu trợ lực lái nên được thay sau mỗi 30.000 km hoặc 3 năm một lần, tùy điều kiện nào đến trước. Để thay dầu trợ lực lái, hãy làm theo các bước sau:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ.
2. Mở mui xe và xác định vị trí bình chứa dầu trợ lực lái. Bình chứa thường nằm ở phía người lái trong khoang động cơ.
3. Tháo nắp ra khỏi bình chứa và dùng máy đánh gà tây để loại bỏ càng nhiều chất lỏng cũ càng tốt.
4. Thêm Dầu hộp số tự động Mopar ATF+4® mới vào bình chứa cho đến khi mức chất lỏng đạt đến vạch "MAX".
5. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút. Xoay vô lăng từ khóa này sang khóa khác nhiều lần để lưu thông chất lỏng mới qua hệ thống.
6. Kiểm tra lại mức dầu trợ lực lái và bổ sung thêm dầu nếu cần.
Máy cắt cỏ có sử dụng dầu 2 chu kỳ không?
InstaVIN có phải là nhà cung cấp Lịch sử Báo cáo Xe tốt?
Thay thế ly hợp Ford Taurus Ac 2000 như thế nào?
Xăng có thể đóng băng trong xe của bạn khi bình gần hết không?