Đèn kiểm tra động cơ đang sáng. nghĩ rằng có thể tôi bị rò rỉ chân không?

1. Kiểm tra trực quan :

- Mở mui xe của bạn và kiểm tra trực quan tất cả các ống và đường dây chân không. Kiểm tra xem có vết nứt, tách hoặc kết nối lỏng lẻo nào không.

- Tìm kiếm bất kỳ ống hoặc đường dây chân không nào bị ngắt kết nối có thể bị lỏng.

2. Nghe tiếng rít :

- Khi động cơ đang chạy, hãy lắng nghe xem có tiếng rít nào không. Rò rỉ chân không thường sẽ tạo ra tiếng rít.

- Sử dụng ống nghe của thợ cơ khí hoặc tuốc nơ vít dài để xác định nguồn âm thanh.

3. Thử khói :

- Có thể sử dụng máy tạo khói để xác định rò rỉ chân không. Phương pháp này liên quan đến việc đưa khói vào hệ thống chân không và sau đó tìm kiếm các điểm rò rỉ ở nơi khói thoát ra.

- Khói bốc ra từ dưới mui xe hoặc từ xung quanh ống chân không cho thấy có rò rỉ.

4. Kiểm tra nhàn rỗi :

- Khởi động xe và quan sát tốc độ không tải. Rò rỉ chân không có thể gây ra tình trạng không tải cao hoặc thô.

- Hãy thử gắn lại bất kỳ ống hoặc đường dây nào bị lỏng hoặc bị ngắt kết nối và xem tốc độ không tải có trở lại bình thường hay không.

5. Kiểm tra bộ trợ lực phanh :

- Nếu bạn nghi ngờ có rò rỉ chân không trong bộ trợ lực phanh, hãy nhấn bàn đạp phanh nhiều lần khi động cơ đã tắt.

- Nếu cảm thấy bàn đạp cứng và khó nhấn, điều đó có thể cho thấy chân không trong bộ trợ lực phanh bị rò rỉ.

6. Sử dụng Máy quét Chẩn đoán :

- Một số loại xe hiện đại có thể lưu trữ các mã lỗi liên quan đến rò rỉ chân không. Kết nối máy quét chẩn đoán với cổng Obd-II trên xe của bạn và kiểm tra mọi mã lỗi liên quan đến chân không.

Hãy nhớ rằng việc chẩn đoán rò rỉ chân không đôi khi có thể khó khăn và tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp xem xét nếu bạn không chắc chắn hoặc nếu sự cố vẫn tiếp diễn bất chấp những nỗ lực của bạn.