- Đốt cháy không hoàn toàn:Khi không có đủ oxy để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu trong động cơ có thể dẫn đến hiện tượng cháy không hoàn toàn. Điều này có thể do nhiều yếu tố gây ra, chẳng hạn như bộ lọc không khí bẩn, kim phun nhiên liệu bị lỗi hoặc vấn đề về thời gian của động cơ. Quá trình đốt cháy không hoàn toàn tạo ra các hạt carbon, xuất hiện dưới dạng khói đen.
- Hỗn hợp nhiên liệu giàu:Hỗn hợp nhiên liệu giàu, tức là có quá nhiều nhiên liệu và không đủ không khí vào động cơ cũng có thể gây ra khói đen. Điều này có thể xảy ra do cảm biến oxy bị trục trặc, bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc.
- Hao mòn động cơ:Khi động cơ già đi, các bộ phận của nó có thể bị mòn, dẫn đến sản sinh khói đen tăng lên. Ví dụ, vòng piston bị mòn có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt, nơi dầu có thể cháy và tạo ra khói đen.
- Động cơ diesel:Động cơ diesel đương nhiên tạo ra nhiều khói đen hơn động cơ xăng do cách vận hành. Động cơ diesel sử dụng hệ thống đánh lửa nén, nghĩa là nhiên liệu được đốt cháy bằng nhiệt nén chứ không phải bằng bugi. Điều này có thể dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn và tạo ra khói đen. Tuy nhiên, động cơ diesel hiện đại được trang bị hệ thống kiểm soát khí thải giúp giảm sản sinh khói đen.
Nếu bạn nhận thấy xe của mình đang thải ra khói đen, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe để xác định nguyên nhân và sửa chữa.
Thay đèn táp lô Honda Accord 2003 như thế nào?
Hiểu được lợi ích của việc bảo dưỡng phương tiện theo đội xe
Làm thế nào để tháo chảo dầu trên Toyota 4Runner đời 1995?
Đặt lại tuổi thọ dầu của Honda CRV