Làm thế nào 1995chevy k1500 quầy hàng chạy mã thô 44 tình trạng gầy thay thế rôto bộ lọc nhiên liệu và nắp phích cắm dây cảm biến o2 mà không có sự trợ giúp, có thể là ecm hoặc có thể là bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc?

- Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể gây ra tình trạng nghèo nàn bằng cách hạn chế dòng khí thải. Điều này có thể khiến động cơ chạy ì ạch và chết máy.

- Rò rỉ chân không khác: Ngoài các đường chân không nêu trên, còn có những khu vực khác có thể xảy ra rò rỉ chân không, chẳng hạn như gioăng ống nạp hoặc gioăng thân ga.

- Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi: Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi có thể khiến áp suất nhiên liệu quá thấp, dẫn đến tình trạng hao hụt nhiên liệu.

- Bơm nhiên liệu hỏng: Bơm nhiên liệu kém có thể khiến áp suất nhiên liệu quá thấp hoặc không ổn định, dẫn đến tình trạng hao xăng.

- Cảm biến oxy bị lỗi: Nếu cảm biến oxy bị lỗi, nó có thể cung cấp thông tin không chính xác cho máy tính của động cơ, điều này có thể khiến động cơ chạy ì ạch.

- Máy tính bị lỗi: Trong một số ít trường hợp, bộ điều khiển động cơ (ECU) hoặc máy tính có thể bị lỗi. Nếu máy tính không hoạt động bình thường, nó có thể không kiểm soát được hỗn hợp nhiên liệu một cách chính xác, điều này có thể dẫn đến tình trạng cạn kiệt.