2. Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi công tắc áp suất dầu. Để thực hiện việc này, chỉ cần nhấn tab khóa xuống và kéo thẳng đầu nối ra.
3. Dùng cờ lê để nới lỏng công tắc áp suất dầu. Xoay công tắc ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi nó hoàn toàn lỏng lẻo. Cẩn thận không làm rơi công tắc áp suất dầu vào động cơ.
4. Tháo công tắc áp suất dầu và vòng chữ o. Khi công tắc bị lỏng, bạn có thể tháo nó và vòng chữ o ra khỏi động cơ. Hãy cẩn thận để không làm mất vòng chữ o.
5. Kiểm tra công tắc áp suất dầu và vòng chữ o. Kiểm tra công tắc xem có dấu hiệu hư hỏng nào không, chẳng hạn như vết nứt hoặc rò rỉ. Ngoài ra, hãy kiểm tra vòng chữ o xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng nào không.
6. Nếu cần, hãy thay thế công tắc áp suất dầu và vòng chữ o. Nếu công tắc áp suất dầu hoặc vòng chữ o bị hỏng, bạn sẽ cần phải thay thế nó. Để thực hiện việc này, chỉ cần vặn công tắc mới vào động cơ và lắp vòng chữ o mới.
7. Lắp lại công tắc áp suất dầu và vòng chữ o. Khi bạn đã thay thế công tắc áp suất dầu hoặc vòng chữ o (hoặc cả hai), hãy lắp lại chúng vào động cơ. Đảm bảo vặn chặt công tắc cho đến khi vừa khít.
8. Kết nối lại đầu nối điện. Cuối cùng, kết nối lại đầu nối điện với công tắc áp suất dầu. Nhấn tab khóa xuống cho đến khi đầu nối được cố định chắc chắn.
Audi A4 giá bao nhiêu?
Chất lỏng chảy ra từ ống xả của tôi Điều này có thể là gì?
Hệ thống ống xả kết nối ở đâu trên động cơ?
Thúc đẩy theo cách của bạn để giảm chi phí bảo dưỡng