- Gioăng đầu thổi
- Nứt Khối Động Cơ
- Đầu xi lanh bị nứt
Chẩn đoán:
Để xác định chính xác nguyên nhân gây ra nước trong giếng bugi, bạn sẽ cần thực hiện một số xét nghiệm chẩn đoán. Dưới đây là một số bước bạn có thể thực hiện:
1. Kiểm tra dầu:
Nếu dầu có màu trắng đục hoặc sủi bọt, điều đó có thể cho thấy có nước trong dầu, đó là dấu hiệu của miếng đệm đầu bị nổ.
2. Kiểm tra chất làm mát:
Tìm kiếm các dấu hiệu ô nhiễm trong chất làm mát, chẳng hạn như dầu hoặc bong bóng, đây cũng có thể là dấu hiệu cho thấy miếng đệm đầu bị nổ.
3. Thực hiện kiểm tra nén:
Thử nghiệm nén có thể giúp xác định bất kỳ vấn đề nào với việc làm kín xi lanh, nguyên nhân có thể là do miếng đệm đầu bị nổ hoặc khối động cơ bị nứt.
4. Kiểm tra rò rỉ:
Kiểm tra rò rỉ có thể xác định thêm nguồn gốc của vấn đề bằng cách tạo áp suất cho các xi lanh và kiểm tra rò rỉ.
Điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để chẩn đoán chính xác vấn đề và đề xuất các sửa chữa cần thiết.
Mục đích của lực kéo là gì?
Làm thế nào để thay thế bóng đèn phanh trên chiếc Mercedes Benz ml 430 đời 1999?
Vị trí cảm biến vị trí trục khuỷu trên Chevy Silverado HD 2006 ở đâu?
Chính thức có hơn một phần tư triệu BEV trên các con đường ở Vương quốc Anh