Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Bộ phân phối trong hệ thống đánh lửa là gì?

Trong động cơ đốt trong, bộ phân phối là một thiết bị cơ khí điều khiển thời điểm đánh lửa của bugi. Nó đảm bảo rằng bugi đánh lửa vào đúng thời điểm trong chu trình của động cơ, cho phép động cơ đốt cháy và vận hành thích hợp. Dưới đây là lời giải thích đơn giản về cách thức hoạt động của nhà phân phối:

1. Kết cấu cơ khí:

Bộ phân phối bao gồm một số bộ phận chính, bao gồm trục quay (trục phân phối), nắp bộ phân phối và rôto.

2. Thời điểm đánh lửa:

Nhà phân phối đóng vai trò quan trọng trong việc xác định thời điểm bugi sẽ đánh lửa. Nó sử dụng vị trí trục khuỷu và trục cam của động cơ để tính toán thời điểm tối ưu cho từng xi-lanh.

3. Trục phân phối:

Trục phân phối được dẫn động bởi trục cam hoặc trục khuỷu của động cơ, đảm bảo quay đồng bộ với các chu trình của động cơ.

4. Cánh quạt:

Rôto là một bộ phận quay nhỏ được gắn trên trục phân phối. Nó tiếp xúc với các cực trong nắp bộ phân phối, hướng điện áp cao từ cuộn dây đánh lửa đến các dây bugi thích hợp.

5. Giới hạn nhà phân phối:

Nắp bộ phân phối nằm phía trên bộ phân phối và chứa các đầu nối với dây bugi. Nó đảm bảo rằng điện áp cao được dẫn đến đúng bugi đánh lửa theo thứ tự nổ của động cơ.

6. Điểm tiếp xúc hoặc kích hoạt điện tử:

Các nhà phân phối cũ sử dụng các điểm tiếp xúc cơ học để làm gián đoạn dòng điện từ cuộn dây đánh lửa, tạo ra tia lửa điện trong bugi. Các nhà phân phối hiện đại sử dụng cảm biến điện tử, chẳng hạn như cảm biến hiệu ứng Hall hoặc cảm biến quang học, để kích hoạt đánh lửa.

7. Dây bugi:

Nắp bộ phân phối có các đầu nối với dây bugi. Những dây này mang điện áp cao từ bộ phân phối đến bugi.

8. Đồng bộ hóa với Engine:

Bộ phân phối được đồng bộ chính xác với thứ tự nổ của động cơ. Khi động cơ quay, rôto bộ phân phối thẳng hàng với cực tương ứng trên nắp, đảm bảo rằng tia lửa điện được đưa đến đúng xi lanh vào thời điểm thích hợp.

Trên các phương tiện hiện đại, bộ phân phối phần lớn đã được thay thế bằng hệ thống đánh lửa điện tử, trong đó bộ điều khiển điện tử (ECU) quản lý thời điểm đánh lửa và phân phối tia lửa một cách chính xác mà không cần các bộ phận cơ khí.

Làm thế nào để thay guốc phanh của chiếc Toyota Tercel 1997?

Cách tháo bánh xe bị kẹt trên ô tô - Tìm hiểu tại đây

Mất bao lâu để xây dựng một chiếc bugatti Veryron?

Go Ultra Low cho thấy EV được ưu tiên cho nhân viên
Xe điện

Go Ultra Low cho thấy EV được ưu tiên cho nhân viên