Tại sao dầu hộp số chỉ bị rò rỉ khi xe tải đang chạy?

Dầu hộp số chỉ bị rò rỉ khi xe tải đang chạy do áp suất trong hệ thống truyền động tăng lên. Khi động cơ tắt, hộp số ở trạng thái đứng yên và áp suất chất lỏng bên trong hệ thống tương đối thấp. Kết quả là ít có khả năng chất lỏng rò rỉ ra ngoài.

Khi động cơ hoạt động, hệ thống truyền động sinh ra rất nhiều nhiệt làm cho chất lỏng giãn nở và tăng áp suất. Áp suất tăng lên này có thể làm cho chất lỏng truyền động rò rỉ ra ngoài qua bất kỳ điểm yếu nào trong hệ thống, chẳng hạn như vòng đệm hoặc miếng đệm bị mòn, các kết nối lỏng lẻo hoặc vết nứt trên vỏ hộp số.

Một số vị trí rò rỉ có thể là:

- Miếng đệm mâm truyền động:Miếng đệm mâm truyền động nằm ở phía dưới của hộp số và có nhiệm vụ bịt kín chất lỏng bên trong. Nếu miếng đệm bị hỏng hoặc mòn, nó có thể rò rỉ chất lỏng khi hộp số đang chạy.

- Đệm lọc bộ truyền động:Bộ lọc bộ truyền động nằm bên trong bộ truyền động và có nhiệm vụ lọc các mảnh vụn ra khỏi chất lỏng. Nếu miếng đệm bộ lọc bị hỏng hoặc mòn, nó có thể rò rỉ chất lỏng khi hộp số đang chạy.

- Đường làm mát hộp số:Đường làm mát hộp số có nhiệm vụ làm mát chất lỏng truyền động. Nếu đường dây bị hỏng hoặc lỏng, chúng có thể rò rỉ chất lỏng khi hộp số đang chạy.

- Phớt bơm truyền động:Phốt bơm truyền động có nhiệm vụ giữ cho chất lỏng không bị rò rỉ ra ngoài máy bơm. Nếu phớt bị hỏng hoặc mòn, nó có thể bị rò rỉ chất lỏng khi hộp số đang chạy.

- Hộp truyền động:Hộp truyền động có nhiệm vụ chứa toàn bộ các bộ phận truyền động. Nếu vỏ bị nứt hoặc hư hỏng, nó có thể bị rò rỉ chất lỏng khi hộp số đang chạy.

Nếu bạn nhận thấy rò rỉ chất lỏng truyền động, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra càng sớm càng tốt. Rò rỉ chất lỏng hộp số có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho hộp số và thậm chí có thể dẫn đến hỏng hộp số.