Tại sao tay lái bị cứng và tôi có dầu trợ lực?

Nguyên nhân phổ biến nhất khiến dầu trợ lực bị cứng là do mức dầu trợ lực lái thấp. Dầu trợ lực lái giúp bôi trơn các bộ phận chuyển động của hệ thống lái và giúp việc đánh lái dễ dàng hơn. Nếu mức chất lỏng thấp, máy bơm sẽ phải làm việc nhiều hơn để lưu thông chất lỏng, điều này có thể khiến tay lái có cảm giác cứng.

Không khí trong hệ thống lái trợ lực

Không khí trong hệ thống lái trợ lực cũng có thể gây ra tình trạng tay lái bị cứng. Không khí có thể lọt vào hệ thống khi ống bị ngắt kết nối hoặc nếu có rò rỉ. Không khí cũng có thể được đưa vào khi chất lỏng mới được thêm vào hệ thống. Không khí có thể làm cho máy bơm sủi bọt, khiến tay lái có cảm giác cứng.

Bơm trợ lực lái bị lỗi

Bơm trợ lực lái bị lỗi cũng có thể khiến tay lái bị cứng. Máy bơm có nhiệm vụ tuần hoàn dầu trợ lực lái và tạo ra áp suất cần thiết để hỗ trợ đánh lái. Nếu máy bơm bị lỗi, nó có thể không tạo đủ áp suất, khiến tay lái có cảm giác cứng.

Bộ phận lái bị mòn

Các bộ phận lái bị mòn cũng có thể khiến tay lái bị cứng. Các bộ phận bị mòn phổ biến nhất là thanh giằng, khớp bi và cánh tay đòn. Các bộ phận bị mòn có thể làm cho cảm giác lái bị lỏng và không chính xác.

Nếu bạn đang gặp tình trạng tay lái cứng và có dầu trợ lực lái, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra hệ thống. Thợ cơ khí sẽ có thể xác định nguyên nhân của sự cố và đề xuất các sửa chữa cần thiết.