Thứ hai, tiếng lách cách cũng có thể do vấn đề bên trong động cơ gây ra, chẳng hạn như vòng piston bị hỏng hoặc ổ trục bị mòn. Bất kỳ sự tiếp xúc nào giữa kim loại với kim loại bên trong động cơ đều có thể tạo ra tiếng tách khi kim loại gặp nhau.
Vấn đề phải nhấn ga quá xa để xe nhận ga có thể liên quan đến vấn đề ở thân ga hoặc hệ thống phun nhiên liệu.
- Thân ga có nhiệm vụ điều khiển luồng khí vào động cơ, nếu không hoạt động tốt có thể khiến động cơ không nhận đủ hỗn hợp nhiên liệu và không khí dẫn đến mất công suất và tăng tốc.
- Tương tự, nếu kim phun nhiên liệu có vấn đề như kim phun bị tắc hoặc bị lỗi cũng có thể dẫn đến tình trạng thiếu nhiên liệu và khó tăng tốc.
Cuối cùng, việc mất trợ lực lái khi rẽ có thể cho thấy bơm trợ lực lái bị hỏng hoặc có vấn đề với mức hoặc áp suất dầu trợ lực lái. Bơm trợ lực lái cung cấp áp suất thủy lực để hỗ trợ quay vô lăng và nếu có vấn đề với bơm hoặc chất lỏng, nó có thể khiến vô lăng có cảm giác nặng hoặc khó quay.
Điều quan trọng là phải đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa càng sớm càng tốt. Lái xe với những vấn đề này có thể gây ra hư hỏng thêm cho động cơ hoặc các bộ phận khác và nó cũng có thể gây nguy hiểm cho sự an toàn. Một thợ cơ khí có kinh nghiệm sẽ có thể xác định nguồn gốc của tiếng ồn, cũng như các vấn đề gây ra sự cố về ga và trợ lực lái, đồng thời có thể thực hiện các sửa chữa cần thiết để giúp xe của bạn hoạt động trơn tru và an toàn trở lại.
SRS có ý nghĩa gì trên xe tải?
Thời gian trục cam Alfa Romeo là gì?
Điều gì xảy ra sau khi tôi vượt qua bài kiểm tra lái xe?
Tiêu điểm EVCer:Bán hàng và phát triển kinh doanh với Paul Terry