Sự khác biệt giữa động cơ phản lực và động cơ piston là gì?

Động cơ Turbojet và động cơ piston đều là loại động cơ đốt trong, nhưng có sự khác biệt đáng kể giữa hai loại này về thiết kế, vận hành và hiệu suất.

1. Thiết kế:

- Động cơ piston:Động cơ piston gồm có một xi lanh có một piston chuyển động qua lại bên trong. Piston được nối với trục khuỷu, trục này biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay.

- Động cơ tuốc bin phản lực:Động cơ tuốc bin phản lực là loại động cơ tuốc bin khí sử dụng năng lượng của khí nóng sinh ra khi đốt nhiên liệu để làm quay tuốc bin. Tua bin được kết nối với một máy nén, tạo áp suất cho không khí trước khi trộn với nhiên liệu và đốt cháy.

2. Hoạt động:

- Động cơ piston:Ở động cơ piston, nhiên liệu được trộn với không khí và bốc cháy trong xi lanh. Quá trình cháy tạo ra áp suất và nhiệt độ cao buộc piston phải di chuyển xuống trong xi lanh. Chuyển động tịnh tiến của piston sau đó được trục khuỷu chuyển thành chuyển động quay.

- Động cơ phản lực:Trong động cơ phản lực, không khí được máy nén hút vào và tạo áp suất. Khí nén sau đó được trộn với nhiên liệu và đốt cháy trong buồng đốt. Khí nóng sinh ra từ quá trình đốt cháy nở ra và đi qua tuabin, khiến nó quay. Tua bin quay dẫn động máy nén và cung cấp lực đẩy.

3. Hiệu quả:

- Động cơ piston:Động cơ piston tương đối hiệu quả trong việc chuyển hóa nhiên liệu thành cơ năng. Tuy nhiên, chúng bị hạn chế bởi thực tế là chúng chỉ có thể hoạt động ở tốc độ tương đối thấp.

- Động cơ Turbojet:Động cơ Turbojet hiệu quả hơn nhiều so với động cơ piston trong việc chuyển đổi nhiên liệu thành cơ năng. Chúng cũng có thể hoạt động ở tốc độ cao hơn nhiều, khiến chúng trở nên lý tưởng cho động cơ đẩy máy bay.

4. Ứng dụng:

- Động cơ piston được sử dụng phổ biến trên ô tô, xe tải và các phương tiện giao thông đường bộ khác. Chúng cũng được sử dụng trong một số máy bay nhỏ.

- Động cơ tuốc bin phản lực chủ yếu được sử dụng trong máy bay, nơi hiệu suất cao và khả năng tốc độ cao khiến chúng rất phù hợp cho các chuyến bay tầm xa.

Tóm lại, động cơ piston và động cơ phản lực khác nhau đáng kể về thiết kế, vận hành, hiệu suất và ứng dụng. Trong khi động cơ piston được sử dụng phổ biến hơn trên các phương tiện giao thông trên bộ thì động cơ phản lực lại chiếm ưu thế trong lĩnh vực động cơ đẩy máy bay.