Thời gian trên bugi là bao nhiêu?

Thời điểm đánh lửa của bugi đề cập đến thời điểm chính xác mà tia lửa điện được tạo ra trong động cơ đốt trong để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí nén trong buồng đốt. Thời điểm đánh lửa thích hợp là điều cần thiết để duy trì hiệu suất, hiệu suất và mức phát thải của động cơ. Nó được đo bằng độ quay của trục khuỷu so với vị trí của piston của động cơ:

1. Trước điểm chết trên (BTDC): Thời điểm đánh lửa thường được thiết lập để xảy ra một số độ nhất định trước khi piston đạt đến điểm chết trên (TDC) của hành trình nén của nó. Điều này cho phép có thời gian để hỗn hợp nhiên liệu-không khí bốc cháy và tạo áp suất để đốt cháy hiệu quả.

2. Đánh lửa trước: Điểm cụ thể của thời điểm đánh lửa có thể được điều chỉnh, được gọi là điểm đánh lửa sớm. Các nhà sản xuất động cơ xác định thời điểm đánh lửa tối ưu cho động cơ của họ dựa trên thiết kế động cơ, loại nhiên liệu, điều kiện vận hành và yêu cầu kiểm soát khí thải.

3. Điều chỉnh thời gian: Một số động cơ có hệ thống định thời điểm đánh lửa thay đổi có thể điều chỉnh linh hoạt thời điểm đánh lửa trong các điều kiện động cơ khác nhau, chẳng hạn như tốc độ động cơ, tải trọng và nhiệt độ động cơ. Sự tối ưu hóa này hỗ trợ đạt được hiệu suất tối đa và các đặc tính phát thải.

4. Ngăn chặn va đập: Thời điểm đánh lửa chính xác đóng vai trò quan trọng trong việc ngăn ngừa hiện tượng kích nổ động cơ. Nếu tia lửa điện quá cao, nó có thể gây ra hiện tượng kích nổ động cơ do áp suất tăng vọt do đánh lửa sớm. Nếu tia lửa quá chậm, hiệu suất đốt sẽ giảm, giảm công suất và có khả năng gây cháy nổ.

Thời điểm đánh lửa chính xác đảm bảo quá trình đốt cháy thích hợp, nâng cao hiệu suất động cơ, giảm lượng khí thải và ngăn ngừa các hiện tượng có hại như đánh lửa trước và kích nổ động cơ. Trên các phương tiện hiện đại, bộ điều khiển động cơ (ECU) quản lý thời điểm đánh lửa một cách chính xác thông qua các cảm biến và bộ truyền động điện tử. Nếu thời điểm đánh lửa bị sai lệch, điều này có thể khiến động cơ hoạt động không ổn định, mất điện, tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và tăng lượng khí thải.