Điều đó có nghĩa là gì khi Ống xả thổi ra khói xanh?

Khi khí thải thải ra khói xanh, đó có thể là dấu hiệu của nhiều vấn đề về động cơ. Nhìn thấy khói xanh được coi là đốt quá nhiều dầu ở xe có động cơ đốt trong. Đây là dấu hiệu hao mòn động cơ và/hoặc các vấn đề cần được giải quyết.

Một số nguyên nhân có thể xảy ra như sau:

1. Các xéc măng dầu bị mòn:Các xéc măng piston có nhiệm vụ tạo ra lớp bịt kín giữa piston và thành xi lanh, ngăn không cho dầu lọt vào buồng đốt. Các vòng dầu bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt, tạo ra khói xanh.

2. Lỗi miếng đệm đầu xi lanh:Miếng đệm đầu xi lanh bị lỗi cũng có thể dẫn đến khói xanh. Khi miếng đệm bị hỏng, nó có thể tạo đường dẫn dầu rò rỉ từ đường dẫn dầu vào buồng đốt.

3. Phớt thân van bị mòn:Các phớt thân van tạo thành một vòng bịt xung quanh thân van để ngăn dầu đi vào buồng đốt. Phớt thân van bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến dầu lọt vào buồng đốt, gây ra khói xanh.

4. Hỏng bộ tăng áp/siêu tăng áp:Nếu xe được trang bị bộ tăng áp hoặc bộ tăng áp, các bộ phận này có thể bị hỏng và đẩy dầu vào buồng đốt, dẫn đến xuất hiện khói xanh.

5. Động cơ bị nổ:Ở các động cơ cũ, hiện tượng "xì hơi" quá mức có thể xảy ra, trong đó áp suất và khí từ quá trình đốt cháy có thể rò rỉ qua các vòng piston và vào cacte. Điều này có thể dẫn đến tiêu thụ nhiều dầu và cũng có thể gây ra khói xanh.

Điều quan trọng cần lưu ý là khói xanh từ ống xả thường đi kèm với các triệu chứng khác, chẳng hạn như hao dầu, gõ động cơ hoặc giảm hiệu suất. Nếu bạn quan sát thấy khói xanh từ ống xả, bạn nên nhờ kỹ thuật viên ô tô có trình độ kiểm tra xe càng sớm càng tốt để xác định và giải quyết vấn đề cơ bản.