* Nỗ lực chỉ đạo tăng lên: Đây là triệu chứng phổ biến nhất của hộp số lái bị hỏng. Vô lăng có thể bị cứng hoặc khó quay, đặc biệt ở tốc độ thấp hoặc khi rẽ gấp.
* Tay lái lỏng lẻo hoặc cẩu thả: Điều này có thể xảy ra do hộp số lái bị mòn, cho phép vô lăng chuyển động tự do mà không cần thực sự quay bánh xe.
* Rung vô lăng: Điều này có thể do một số vấn đề gây ra, bao gồm cả hộp số lái bị hỏng. Nếu độ rung đi kèm với các triệu chứng khác của hộp số lái bị hỏng, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí kiểm tra xe.
* Rò rỉ chất lỏng: Rò rỉ trong hộp số lái có thể khiến mức dầu giảm xuống, dẫn đến hư hỏng nặng hơn. Nếu bạn thấy bất kỳ chất lỏng nào rò rỉ từ hộp số lái, điều quan trọng là phải nhờ thợ máy kiểm tra xe.
* Tiếng động bất thường: Nếu bạn nghe thấy bất kỳ tiếng động bất thường nào khi quay vô lăng, điều quan trọng là phải nhờ thợ sửa xe kiểm tra xe. Những tiếng động này có thể là dấu hiệu hộp số lái bị hỏng.
Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào trong số này, điều quan trọng là phải đưa xe của bạn đến thợ sửa xe để kiểm tra càng sớm càng tốt. Hộp số lái bị hỏng có thể khiến xe của bạn trở nên nguy hiểm khi lái xe, vì vậy điều quan trọng là phải sửa chữa càng sớm càng tốt.
Chất lỏng truyền tải có 4l60e giữ được bao nhiêu
Bạn có sơ đồ hình ảnh gửi đơn hàng xe Toyota Camry 1996 tới nhà phân phối không?
Báo thức trên 97 jeep grand Cherokee bị giới hạn ở đâu và làm cách nào để ngắt kết nối báo động?
Tôi có thể sử dụng 10w30 Thay vì 5w30 không? 10w30 so với 5w30