Điều gì xảy ra với van nạp và van xả trong chu kỳ công suất ở động cơ bốn xăng?

Van nạp: Trong giai đoạn cấp điện, van nạp vẫn đóng. Khi piston di chuyển lên trên trong hành trình nén, áp suất bên trong xi lanh tăng lên. Van nạp vẫn đóng để ngăn chặn bất kỳ dòng chảy ngược nào của hỗn hợp nhiên liệu không khí nén vào đường ống nạp.

Van xả: Trong hành trình trợ lực, van xả vẫn đóng cho đến khi piston chạm tới đỉnh xi lanh. Khi piston di chuyển xuống trong hành trình truyền lực, áp suất của hỗn hợp nhiên liệu cháy giảm và piston tác dụng lực lên trục khuỷu. Vào thời điểm thích hợp, van xả mở ra, cho khí thải nóng thoát ra khỏi xi lanh. Điều này giải phóng áp suất tích tụ trong quá trình đốt cháy và tạo không gian cho hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong lành đi vào xi lanh trong kỳ nạp tiếp theo.