- Mã 12:Pin bị ngắt kết nối trong vòng 50 chu kỳ bật phím gần nhất.
- Mã 13:Cảm biến oxy (khí thải nghèo).
- Mã 14:Cảm biến oxy (khí thải giàu).
- Mã 15:Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (hở hoặc chập).
- Mã 16:Cảm biến tốc độ xe (không có tín hiệu).
- Mã 17:Mạch sưởi cảm biến oxy (hở hoặc ngắn mạch).
- Mã 18:Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ (ngoài dải).
- Mã 19:Cảm biến vị trí bướm ga (hở hoặc chập).
- Mã 21:Mô-đun đánh lửa (không có tín hiệu).
- Mã 22:Cảm biến vị trí trục khuỷu (không có tín hiệu).
- Mã 23:Cảm biến gõ (ngoài phạm vi).
- Mã 24:Hệ thống EGR (không đủ lưu lượng).
- Mã 25:Công tắc áp suất môi chất lạnh điều hòa (hở hoặc chập mạch).
- Mã 26:Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số (ngoài dải).
- Mã 27:Cảm biến mức dầu phanh (mức dầu thấp).
- Mã 28:Cảm biến mức nhiên liệu (ngoài phạm vi).
- Mã 29:Công tắc phanh đỗ (hở hoặc chập).
- Mã 30:Công tắc điều khiển hành trình (hở hoặc chập mạch).
- Mã 31:Công tắc còi (hở hoặc ngắn mạch).
- Mã 32:Công tắc đèn pha (hở hoặc ngắn mạch).
- Mã 33:Công tắc đèn hậu (hở hoặc ngắn mạch).
- Mã 34:Công tắc đèn dừng (hở hoặc chập mạch).
- Mã 35:Công tắc xi nhan (hở hoặc ngắn mạch).
- Mã 36:Công tắc đèn báo nguy hiểm (hở hoặc chập mạch).
- Mã 37:Đèn báo chùm sáng cao (hở hoặc chập mạch).
- Mã 38:Đèn báo chùm sáng thấp (hở hoặc chập mạch).
- Mã 39:Công tắc an toàn trung tính (hở hoặc ngắn mạch).
- Mã 40:Công tắc đèn lùi (hở hoặc ngắn mạch).
- Mã 41:Công tắc phạm vi truyền (ngoài phạm vi).
- Mã 42:Công tắc hộp số (hở hoặc ngắn mạch).
- Mã 43:Đèn báo dẫn động 4 bánh (hở hoặc chập điện).
- Mã 44:Đèn báo túi khí (hở hoặc chập mạch).
- Mã 45:Công tắc dây đai an toàn (hở hoặc chập).
- Mã 46:Rơle máy nén điều hòa (hở hoặc chập mạch).
- Mã 47:Rơle quạt tản nhiệt (hở hoặc chập mạch).
- Mã 48:Rơ le bơm xăng (hở hoặc chập mạch).
- Mã 49:Rơle khởi động (hở hoặc ngắn mạch).
- Mã 50:Rơle cửa sổ điện (hở hoặc chập mạch).
- Mã 51:Rơle khóa cửa điện (hở hoặc chập mạch).
- Mã 52:Remote vào không cần chìa khóa (không lập trình).
- Mã 53:Hệ thống chống trộm (đã tắt).
- Mã 54:Hệ thống chống trộm (có vũ trang).
- Mã 55:Hệ thống chống trộm thụ động (không được lập trình).
- Mã 56:Hệ thống Passlock (không được lập trình).
- Mã 57:Hệ thống cố định xe (không được lập trình).
Các mã này có thể được đọc bằng đầu đọc hoặc máy quét mã. Nếu không có đầu đọc mã, bạn có thể mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để họ có thể đọc mã cho bạn.
01 chiếc Ford F-150 4.6L đã sử dụng bao nhiêu dầu?
1997 Mazda millenia 2.5 ac không nhỏ giọt nước khi đỗ xe Nhiệt độ không khí trong cabin OK nhưng ẩm Kính nội thất sương mù nhanh Có thể tìm được ống thoát nước không?
Loại dầu nào tốt nhất cho xe máy?
Pháo bọt là gì?