* Đĩa ly hợp bị mòn :Đĩa ly hợp có nhiệm vụ truyền lực từ động cơ tới hộp số. Nếu đĩa ly hợp bị mòn, nó có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch khi đĩa trượt vào bánh đà và đĩa ép.
* Tấm chịu áp bị mòn :Đĩa ép giữ đĩa ly hợp tựa vào bánh đà. Nếu tấm áp suất bị mòn, nó có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch khi tấm áp suất rung lên bánh đà.
* Ổ trục nhả bị mòn :Ổ trục nhả sẽ tách đĩa ly hợp ra khỏi bánh đà khi nhấn bàn đạp ly hợp. Nếu ổ trục nhả bị mòn, nó có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch khi ổ trục rung lên đĩa ép và bánh đà.
2. Bộ phận truyền động bị hỏng
* Bánh răng bị mòn hoặc hư hỏng :Các bánh răng trong hộp số có nhiệm vụ thay đổi tốc độ và hướng của xe. Nếu các bánh răng bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch khi chúng ăn khớp với nhau.
* Vòng bi bị mòn hoặc hư hỏng :Các ổ trục trong bộ truyền động đỡ trục và bánh răng quay. Nếu vòng bi bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch khi chúng rung lên trục và bánh răng.
* Chất lỏng truyền thấp :Dầu truyền động giúp bôi trơn các bánh răng và ổ trục trong bộ truyền động. Nếu chất lỏng truyền động ở mức thấp, nó có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch do bánh răng và ổ trục bị khô và ma sát tăng lên.
3. Vấn đề về trục lái
* Khớp chữ U bị mòn hoặc hư hỏng :Các khớp chữ U ở trục truyền động nối hộp số với các trục. Nếu khớp chữ U bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch khi trục truyền động rung.
* Bu lông trục truyền động bị lỏng :Các bu lông giữ trục truyền động tại chỗ có thể bị lỏng theo thời gian, khiến trục truyền động rung và phát ra tiếng lạch cạch.
Dùng nước làm mát nào cho vauxhall corsa 1.4 16v?
Làm cách nào để bạn khởi động ô tô với hộp số tự động?
Hộp cầu chì trên xe Dodge Caravan 2001 nằm ở đâu?
Cách thay đổi bộ lọc không khí của động cơ