1. Má phanh: Má phanh bị mòn có thể tạo ra âm thanh cọ xát vào rôto phanh. Kiểm tra độ dày của má phanh và thay thế chúng nếu cần thiết.
2. Rôto phanh: Rôto phanh bị cong vênh hoặc hư hỏng cũng có thể gây ra âm thanh cọ xát. Kiểm tra tình trạng của rôto phanh và thay thế nó nếu cần thiết.
3. Vòng bi bánh xe: Vòng bi bánh xe bị mòn có thể gây ra âm thanh cọ xát hoặc mài mòn. Kiểm tra xem ổ trục bánh xe có bị lỏng hoặc bị lỏng không và thay thế chúng nếu cần thiết.
4. Chà lốp: Nếu gần đây bạn đã lắp bánh xe hoặc lốp mới, chúng có thể cọ xát vào bánh xe hoặc các bộ phận khác của hệ thống treo. Kiểm tra mọi vấn đề về giải phóng mặt bằng và thực hiện điều chỉnh nếu cần thiết.
5. CV chung: Khớp CV bị mòn cũng có thể gây ra âm thanh cọ xát. Khớp CV được đặt ở cuối trục truyền động và cho phép các bánh xe quay khi xe đang chuyển động. Kiểm tra xem có vết rách hoặc hư hỏng nào ở khớp nối CV không và thay thế nó nếu cần thiết.
Nếu bạn không thể xác định và khắc phục nguồn gốc của âm thanh cọ xát, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe.
Thông số mô-men xoắn của kẹp phanh cho xe Altima 2006 là bao nhiêu?
Kiểm tra các Hack cho thuê xe này để được nâng cấp miễn phí
5 cách vệ sinh đúng cách cho ô tô của bạn và hệ thống thông gió trong kỷ nguyên COVID-19
Zap-Map khởi chạy ứng dụng thoại rảnh tay trên Trợ lý Google