1. Giảm áp suất hệ thống nhiên liệu. Điều này có thể được thực hiện bằng cách ngắt kết nối rơle bơm nhiên liệu, khởi động động cơ và cho động cơ chạy cho đến khi ngừng hoạt động.
2. Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu. Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu khỏi kim phun nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu.
3. Tháo các bu lông giữ kim phun nhiên liệu. Sử dụng cờ lê để nới lỏng và tháo các bu lông đang cố định kim phun nhiên liệu vào đúng vị trí.
4. Tháo kim phun nhiên liệu. Sử dụng dụng cụ nâng lên để nhẹ nhàng nhấc kim phun nhiên liệu ra khỏi đường ray nhiên liệu.
5. Lắp kim phun nhiên liệu mới. Lắp kim phun nhiên liệu mới vào đường ray nhiên liệu. Siết chặt các kim phun bằng các bu lông giữ.
6. Kết nối lại đường dẫn nhiên liệu. Kết nối lại đường dẫn nhiên liệu với kim phun nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu.
7. Hệ thống điều áp nhiên liệu. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút để tạo áp suất cho hệ thống nhiên liệu.
8. Kiểm tra rò rỉ. Kiểm tra trực quan các đường dẫn nhiên liệu và các kết nối xem có rò rỉ không. Sửa chữa bất kỳ rò rỉ khi cần thiết.
Điều quan trọng cần lưu ý là hệ thống phun nhiên liệu chịu áp suất cao, vì vậy hãy thực hiện các biện pháp phòng ngừa và an toàn cần thiết khi làm việc với nó.
Mercedes-Benz bán Chrysler khi nào?
Vị trí của bộ lọc nhiên liệu trên Chevrolet S10 4 xi lanh 2003 là gì?
Pin phụ của Mercedes e320 2003 có tác dụng gì?
Engenie để cài đặt 400 đơn vị nhanh chóng tại quán rượu của Marston