1. Xác định nguồn rò rỉ. Tìm kiếm bất kỳ vết nứt, lỗ thủng hoặc kết nối lỏng lẻo nào có thể nhìn thấy được trong bộ chế hòa khí hoặc đường dẫn nhiên liệu.
2. Làm sạch bộ chế hòa khí. Đôi khi, rò rỉ gas có thể do bụi bẩn hoặc mảnh vụn chặn các tia hoặc đường dẫn trong bộ chế hòa khí. Tháo bộ chế hòa khí và làm sạch nó bằng bộ dụng cụ làm sạch bộ chế hòa khí.
3. Thay vòng chữ O và miếng đệm. Theo thời gian, các vòng chữ O và miếng đệm trong bộ chế hòa khí có thể bị mòn và gây rò rỉ. Thay thế những bộ phận này bằng những bộ phận mới.
4. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu. Đảm bảo đường dẫn nhiên liệu ở tình trạng tốt và được kết nối đúng cách với bộ chế hòa khí và bình xăng. Thay thế bất kỳ đường dẫn nhiên liệu bị hư hỏng hoặc cũ.
5. Lắp lại bộ chế hòa khí. Sau khi làm sạch bộ chế hòa khí và thay thế các vòng chữ O và miếng đệm, hãy lắp lại bộ chế hòa khí và lắp lại vào xe máy.
6. Kiểm tra rò rỉ. Khởi động xe và kiểm tra xem có rò rỉ nhiên liệu không. Nếu vẫn còn rò rỉ, bạn có thể cần phải điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu hoặc nhờ thợ chuyên nghiệp chế tạo lại bộ chế hòa khí.
Hãy nhớ làm việc ở khu vực thông thoáng và tuân theo các biện pháp phòng ngừa an toàn trong sách hướng dẫn bảo dưỡng xe máy.
Loại dầu nào được sử dụng trong máy cắt cỏ chạy bằng troy-bilt?
Làm thế nào để thay cầu chì máy phát điện trên 93 chiếc Lexus Gs300?
Mẹo chăm sóc xe - Xe Jeepster của Willy năm 1948 - Xe cổ
Cách mua xe từ nước ngoài